當(dāng)A4L已經(jīng)成為街車的時候，如何提高自己車的分辨率呢？車主果斷放棄了原廠小的可憐的16寸輪轂輪胎，選擇更換一套18寸輪轂輪胎。

輪轂選擇了18寸TSW ROUGE，搭配倍耐力新P7的245/40R18輪胎。

奧迪A4L原廠高配就使用了18寸輪轂輪胎，因此18寸改裝輪轂對于A4來說并不算大，選擇一個顯大的款式就非常重要。

TSW ROUGE是一款表面積較大且車亮的輪轂，因此上車后的效果明顯顯大。

這次使用的輪轂參數(shù)為18x8.5J 5x112 ET43，輪轂載重接近900公斤，高載重意味著輪轂不輕，18寸的ROUGE達到了12公斤。

改裝就是一個取舍的過程，一款高載重高顏值的輪轂重點就重點吧，我們又不是拿來下賽道的是吧。

18寸的ROUGE比一般圈更寬，8.5J的輪轂寬度更好的匹配245的輪胎寬度，而43的偏距也恰到好處，從這個角度可以看到輪轂輪胎處在一個不錯的位置。

之前客人一直糾結(jié)18還是19，但更換19的話必然還需要更換剎車和避震，否則會很難看，對于并不發(fā)燒的車主來說，選擇一款顯大又好看的18寸輪轂不失為一個良策。

中國遍地都是想改裝卻又不敢改的車友，制約的因素一是國家法律法規(guī)的不完善，二是很難就近接觸到正確的改裝知識。作為行家我們樂意將正確的輪轂改裝知識告訴大家，同時期望輪改網(wǎng)自身能壯大。