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地址上海市閔行區(qū)滬光路158號

寶馬X6上面是單尾段的價格 X6沒有中尾段一起改的。

改裝配件，因車型的不同產(chǎn)品的不同，圖片效果也不一樣的，相同車型不同年份的車型會有差別，需要購買的客戶，請先聯(lián)系客服人員，再進行付款行為，私自付款，而導(dǎo)致產(chǎn)品與車型不符合，本店接受退貨。若是因產(chǎn)品質(zhì)量而導(dǎo)致的退貨，本店承擔(dān)運費，提醒客戶，收貨時請注意驗貨再簽單，因物流問題產(chǎn)生產(chǎn)品損壞，而客戶已簽單的情況，會很麻煩！

寶馬車系 全系都只有M鼓，如需其他鼓型，請聯(lián)系客服人員

一、尾段:

市面上的改裝排氣管尾段一般分為以下幾類：直排，S鼓，內(nèi)回壓鼓，M鼓，雙回流內(nèi)回壓鼓，G鼓，Y鼓幾種。 

直排：即直通鼓，聲音較其它幾種鼓較響。優(yōu)點：提升動力，可以適合路上常用的多種車型使用。

S鼓：也稱外回壓鼓，在高轉(zhuǎn)速時回壓不穩(wěn)定，聲音斷斷續(xù)續(xù)。優(yōu)點：聲音比較低沉，起步快，爬坡有力，比較適合小排量的車。

內(nèi)回壓鼓：同直排一樣，聲音較響，不夠低沉。優(yōu)點：繼承了S鼓的優(yōu)點，同時在高頻設(shè)計時改掉了斷斷續(xù)續(xù)的聲音，而且回壓變的穩(wěn)定。

M鼓：一般也稱扁鼓，價格比較高。優(yōu)點：靜音效果好，多重迂回型回流設(shè)計，可以在不同轉(zhuǎn)速的情況下利用其本身的特殊形態(tài)調(diào)節(jié)回壓效果，達到更好的動力提升效果。

回流內(nèi)回壓鼓：圓鼓設(shè)計，噪音比M鼓略大。優(yōu)點：經(jīng)過了雙回流的設(shè)計，回壓效果更加穩(wěn)定，動力提升更顯突出。

Y鼓：又叫直排G鼓，圓鼓設(shè)計，在直排的外型上多了一個小包，使整個鼓呈Y字型，聲音較直排略小，動力在直排的基礎(chǔ)上有一定的提升。

G鼓：整個鼓看起像像個大寫的“G”，因為有一大一小兩個鼓身，動力方面有很大提升，聲音比S鼓小，靜音效果較好。

二、中段:

普通式：最常件的一種，與原車相似，管身中間帶一個消音鼓。

472式：與普通式相反，中間無鼓身。

三、前段:

普通式：最常件的一種，與原車相似，管身中間帶一個軟包（見本店分類商品：其它）。

472式：接472中段。

四、頭蕉:

421式：排氣歧管前端四孔所接的四條氣管在焊接的時假形成每兩條管合為一條，即四條合為兩條，接前段出口再合二為一。

41式：排氣歧管前端四孔所接的四條氣管在接前段的出口處直接四合一。

☆ 產(chǎn)品的材料：

外部：1、主體部件采用SUS304全不銹鋼材料制成。

     2、彎管部分采用全新彎管模具彎成。

內(nèi)部：采用可耐高溫的不銹鋼絲及隔音纖維棉以達到較好的消音減噪的效果。

直排

　　提升高轉(zhuǎn)速馬力.中低轉(zhuǎn)速扭力不盡人意,比較適合長時間跑高速和賽跑道.聲音在100分貝左右<吵,污染環(huán)境>

　　回壓鼓:

　　S鼓----提升中低車速扭力.起步快,爬坡有力,聲音低沉,(90分貝左右)不會犧牲高轉(zhuǎn)速的馬力,主要延長廢氣的形成來達成動力提升的作用(缺點:高轉(zhuǎn)速時有共振聲,對高轉(zhuǎn)速馬力沒多大的提升)(用于2.0以下排量的發(fā)動機)

　　M鼓---可變回壓設(shè)計,根據(jù)轉(zhuǎn)速的高低來調(diào)節(jié)回壓的大小.當(dāng)發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速下氣體流動的速度慢.通過調(diào)節(jié)閥的速度就能產(chǎn)生較小的著呢空和抽吸力.單位時間離儲存的飛起回壓就大.當(dāng)發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速下時,產(chǎn)生真空大.排出廢氣多,高轉(zhuǎn)速排氣順暢.提升扭力的同時也提升馬力(全轉(zhuǎn)速動力)怠速無聲,2500轉(zhuǎn)開始發(fā)出聲音,4000轉(zhuǎn)時又靜下了(聲音在85分貝左右)是目前國內(nèi)按國外設(shè)計理念展現(xiàn)咀為明顯和有動力提升的排氣管<最靜的,可調(diào)>

　　內(nèi)回壓

　　根據(jù)本身車的特性專用設(shè)計.提升中低轉(zhuǎn)速扭力聲音不吵,無共振聲(聲音與S鼓差不多,有些車型不能裝S鼓)

　　G型----用在2.0以上的大排量發(fā)動機,通過三次內(nèi)回壓達到降低聲音作用延長氣流的形成.跟S鼓相近,聲音在90分貝左右,提升中低轉(zhuǎn)速扭力.<2.0以上排量的車>

　　Y型----提升扭力,聲音吵,95分貝左右,直排的一種

　　雙回流內(nèi)回壓

　　提升中低轉(zhuǎn)速扭力兼顧馬力,聲音在90分貝左右.高轉(zhuǎn)速沒有共振聲,通過兩次回壓,兩次消音.

　　街鼓----專用死氣喉街鼓橫空出世,有助提升馬力和扭力之余.音質(zhì)相當(dāng)講究.喉身完全為了增大馬力兼降低音質(zhì)而設(shè)，完全可以在鬧街行走與高速急飆選擇，整段排氣采用日本最流行的漸次放大的設(shè)計式樣.47mm-63mm-76mm,63mm與76mm之間用一回壓管接駁后,可更能發(fā)揮引擎的潛能.死氣喉本身是采用歐派外形設(shè)計,咆哮聲浪不會太大,聲音分貝數(shù)也達到國際上大多數(shù)國家的標(biāo)準(95分貝內(nèi))，街鼓按照不同的引擎排氣量。不同的引擎設(shè)計，造成引擎的排氣特性就不同為大的原則。分別在管路、消聲鼓上考慮不同情況,再由流體力學(xué)的排氣特性，平衡了油耗、加速反應(yīng)， 以及動力的提升。為此街鼓成為了理想的街道行走之喉．

上海堂順貿(mào)易有限公司成立6年，擁有專業(yè)的技術(shù)團隊，豐富的改裝經(jīng)驗，耐心的客服。是一家可以為你的愛車，做全方位個性化改裝的改裝品牌店。公司改裝業(yè)務(wù)包含：車身外觀，底盤操控，發(fā)動機排量，進排氣系統(tǒng)，電腦刷機及芯片升級，點火系統(tǒng)升級，精品內(nèi)飾、;影音系統(tǒng)以及suv、 越野車等等一系列的專業(yè)化改裝。讓你的愛車，在這里享受全方位的服務(wù)。    公司團隊分工作業(yè)，技術(shù)水平一流。進貨渠道廣泛，進口、臺灣、國產(chǎn)各系品牌皆有。公司不僅有不同價位的改裝方案，提供顧客選擇。更有專業(yè)技師，免費提供咨詢服務(wù)。歡迎來電咨詢。

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本店默認發(fā)德邦物流，因物品為易損件需打木箱發(fā)貨 ，木箱費因車型 和需要而定 一般木箱費為50。還有各個車型 年份不同 圖片產(chǎn)品都不一樣。安裝規(guī)格也不一樣，需要的先 和客服聯(lián)系。