產(chǎn)品功能

運(yùn)動(dòng)模式 P2 通過(guò)加快節(jié)氣門(mén)響應(yīng)速度，提升車(chē)輛瞬時(shí)加速性能和爆發(fā)力。車(chē)輛提速輕快，倍添駕駛樂(lè)趣。 注：P2 運(yùn)動(dòng)模式有10段可調(diào)，且運(yùn)動(dòng)效果比 P1 模式更強(qiáng)。

運(yùn)動(dòng)模式 P1 通過(guò)加快節(jié)氣門(mén)響應(yīng)速度，提升車(chē)輛瞬時(shí)加速性能和爆發(fā)力。車(chē)輛提速輕快，倍添駕駛樂(lè)趣。 注：P1 運(yùn)動(dòng)模式有10段可調(diào)，且運(yùn)動(dòng)效果比 P2 模式略低。

普通模式 NORMAL 可以恢復(fù)原廠(chǎng)設(shè)定，達(dá)到運(yùn)動(dòng)與舒適的平衡。

節(jié)油模式 ECO 通過(guò)延緩節(jié)氣門(mén)的響應(yīng)速度，使得車(chē)輛乘坐舒適、節(jié)油環(huán)保。 注：ECO 節(jié)油模式有10段可調(diào)。

 

 

 

奔馳C200Wind Booster節(jié)氣門(mén)控制器后讓它不再溫順，激昂的味道凸顯無(wú)疑，C200車(chē)輛的動(dòng)力性能是提升了不少，但車(chē)輛的舒適性能還是有稍微的改變，因?yàn)镻2檔的節(jié)氣門(mén)控制器和+20%檔的電腦配合時(shí)候，油門(mén)反應(yīng)迅速、起步變得更加激昂、