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奧迪A4L改裝碳纖尾翼+運(yùn)動(dòng)厚唇+中網(wǎng)+SS排氣+大包圍+輪轂

2012-3-20 11:27| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 10112| 評(píng)論: 1|原作者: 未知

摘要: 我從小一直很喜歡汽車,改裝歷史相對(duì)于我的年齡來(lái)講也不算短了,2005年-2007年在小武基改裝了我的飛度。后來(lái)我換了馬自達(dá)6,馬6大家都知道,不改實(shí)在對(duì)不起,不過(guò)動(dòng)力平平,按照一般我的改裝投資預(yù)算和比例,是改不 ...


       我從小一直很喜歡汽車,改裝歷史相對(duì)于我的年齡來(lái)講也不算短了,2005年-2007年在小武基改裝了我的飛度。后來(lái)我換了馬自達(dá)6,馬6大家都知道,不改實(shí)在對(duì)不起,不過(guò)動(dòng)力平平,按照一般我的改裝投資預(yù)算和比例,是改不出什么花樣的。到了2010年,第一輛帶T的車,奧迪A4L 2.0T入手,二話不說(shuō),改之。經(jīng)過(guò)一年多的改裝之路,現(xiàn)在終于有點(diǎn)樣子,可以拉出來(lái)溜溜了。

先說(shuō)一下已經(jīng)改裝了的清單:

         rieger碳纖維錢春,S4黑色亮黑中網(wǎng),F(xiàn)ORGE泄壓閥,
        (原來(lái)使用過(guò)KN69進(jìn)氣2~3千轉(zhuǎn)是嘶嘶聲很煩人相比之下INJEN進(jìn)氣效果要比KN的好)injen進(jìn)氣,
         AIR force氣動(dòng)避震,brembo F50大四活塞剎車配355打孔通風(fēng)盤,運(yùn)動(dòng)款后杠,s4款厚唇
         supersprint雙邊單出橢圓口中尾段排氣(等待美國(guó)AWE排氣到貨),
          等待到貨work的VS XX19寸鍛造輪轂期待中

計(jì)劃中:

        手里沒(méi)銀子了!等待下月發(fā)工資
        刷電腦(配合進(jìn)排氣,二階實(shí)測(cè)0-100加速6.7S)老板是北京的為人很實(shí)在我很期待刷完后的效果...
        后輪加大盤,渦輪表   SLINE內(nèi)飾

話不多說(shuō)了,上圖 先是5000km維護(hù)的圖 , 氣動(dòng)懸掛維護(hù) 前后可調(diào)高配









剎車維護(hù) Brembo F50 355mm










排氣維護(hù)







下面是一些改裝件的照片和最后整體效果 大家看好哦  碳纖尾翼









進(jìn)氣









運(yùn)動(dòng)厚唇










拆杠上S4中網(wǎng)















Forge泄壓閥









SS排氣特寫






發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)整體



渦輪增壓表






Air Force 氣瓶










氣動(dòng)遙控器



整體效果 最低





















下面分享一些我的經(jīng)驗(yàn)
       現(xiàn)在已經(jīng)是2012年了 改裝不再神秘 也不是什么奢侈的事情 一般來(lái)講 按照自己的想法和預(yù)算來(lái)進(jìn)行改裝 看你是要外觀 還是動(dòng)力 但是極限的外觀改裝和極限的動(dòng)力改裝真的是魚與熊掌不可兼得 有舍才有得 請(qǐng)大家注意 所以我們一般都是找到一個(gè)折中點(diǎn)
我改裝有6年多的時(shí)間了 還算是比較有發(fā)言權(quán)的 如今的改裝圈不比6年前 可供挑選的余地太多太多了 但是如何開(kāi)始是一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題 萬(wàn)事開(kāi)頭難嘛~~~我個(gè)人建議 走捷徑 是必須的 但是如何挑選這條捷徑是關(guān)鍵 捷徑可以讓你省銀子 省時(shí)間 省心 選不好就毀了 最好的辦法就是找一個(gè)有些改裝經(jīng)驗(yàn)的朋友 多問(wèn) 多看 不要沖動(dòng) 沖動(dòng)真的是魔鬼 我也因?yàn)闆_動(dòng)走過(guò)不少?gòu)澛?如果身邊沒(méi)有這樣的朋友 一定要上網(wǎng)多學(xué)習(xí) 確定自己的改裝目標(biāo) 然后多轉(zhuǎn)汽配城 多跟改裝店的老板聊一聊 , 然后就是如何選擇一個(gè)改裝店了 現(xiàn)在車都是咱們的寶貝 交給誰(shuí)放心呢 我是轉(zhuǎn)遍了北京各個(gè)汽配城 當(dāng)然其間也被忽悠過(guò) 不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)爐火純青了 哈哈哈哈哈~~~

       挑改裝店看老板態(tài)度 臺(tái)灣貨就是臺(tái)灣貨 原廠就是原廠 國(guó)產(chǎn)就是國(guó)產(chǎn) 價(jià)格分清楚 不要滿嘴跑火車 那國(guó)產(chǎn)當(dāng)臺(tái)灣貨 拿臺(tái)灣貨當(dāng)原廠 大家的眼睛一定要擦亮啊 , 看師傅手藝 對(duì)車的整體得有一個(gè)明確的概念 哪里出了問(wèn)題 一看就是到是哪兒造成的 經(jīng)驗(yàn)豐富 說(shuō)的八九不離十 解決未知問(wèn)題的能力強(qiáng) 舉個(gè)例子 一個(gè)朋友的車改完后總是熄火 折騰了半年 4s去過(guò)了 汽修去過(guò)了 最后在一個(gè)改裝店修好了 還沒(méi)花錢 哎~~~還有最關(guān)鍵的就是現(xiàn)貨流 訂貨神馬的都是浮云 我敢說(shuō) 只要你肯等 你去任何一個(gè)改裝店都能給你定到貨 少則一周 多則幾個(gè)月 等待是一方面 真是著不起那急啊 自己從國(guó)外官網(wǎng)都能定 何必找商家 讓他多賺錢呢 所以 現(xiàn)貨才是王道 不光是現(xiàn)貨 還得有挑選的余地 同樣是懸掛 既有PSS10的現(xiàn)貨 又有V3的 是不是感覺(jué)很爽很踏實(shí) 老板給你推薦 你也有的選

       最后就是售后了 現(xiàn)在的中國(guó)對(duì)于改裝來(lái)說(shuō)還沒(méi)有一整套規(guī)范的管理來(lái)制約 改友常常得不到官方的保障 這時(shí)候就要看商家了 好的商家貨品全 種類多 有質(zhì)量問(wèn)題可以直接換新的 小作坊只能告訴你返廠修 甚至告訴你沒(méi)保修 售后時(shí)間和結(jié)果都沒(méi)有保障 畢竟車和人命息息相關(guān) 不能玩笑 現(xiàn)在改裝店的售后做的都很到位 比ssss強(qiáng)百倍 有問(wèn)題 不管是不是因?yàn)樗麄兊母难b所致 一概修理而且提出維護(hù)保養(yǎng)建議 當(dāng)然 該付的錢還是要付的 但是真的真的比4s便宜 要ssss干嘛啊~ 真搞不明白 , 行了 說(shuō)了這么多 就是想跟大家分享一下我的改裝經(jīng)驗(yàn) 跟大家交流交流 有什么說(shuō)的不對(duì)的地方 還請(qǐng)指正 歡迎拍磚交流 祝大家改裝愉快







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