當(dāng)邁凱倫推出720S的時候，英國人的空氣動力學(xué)造型震驚了超跑界。雖然空氣動力學(xué)的前臉和前大燈很醒目，但側(cè)面的導(dǎo)流元素卻被隱藏在車門內(nèi)，以此表明設(shè)計(jì)師在某些地方還是保持了克制。德國售后市場改裝商為邁凱倫720S發(fā)布了一款寬體改裝套件，該套件使這款超級跑車的外觀更接近其精通賽道的兄弟姐妹塞納。不過話說回來，Novitec 720S N-Largo也有一些地方看起來比塞納更狂野，比如車頂，現(xiàn)在可以容納一個空氣瓢。  事實(shí)上，這款超級跑車的大部分區(qū)域都被改裝了，從前裙板和前翼（注意空氣提取器），到側(cè)裙，后翼（可以在這里找到巨大的進(jìn)氣口），后裙板和主動后擾流板。在這里我們只列出了最重要的部分，全車的碳纖維都有爆炸性的表現(xiàn)，某些部位采用了透明的處理方式，讓大家注意到這種神奇的材料。由于這款野獸的寬度增加了，Novitec還為這臺720馬力的玩具改裝了合適的輪轂，輪轂采用了凹形輪廓（后軸要深凹）。輪轂采用了鋁制墊片，使前后履帶分別提升了22和30毫米。  德國改裝商此前已經(jīng)發(fā)布了針對這款超級跑車的雙渦輪4.0升V8發(fā)動機(jī)的ECU重構(gòu)，以及Inconel排氣系統(tǒng)。如此一來，這臺電機(jī)可以提供額外的86馬力，這意味著其806馬力的總輸出功率剛好位于塞納（800馬力）之上。而原廠邁凱倫720S被稱為沒有輸過飆車比賽的超級跑車，Novitec版本的62英里/小時的速度快了0.2秒，而0到124英里/小時的沖刺需要7.5秒，最高時速為215英里/小時。                                 |
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