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Manhart設計改裝豐田Supra "GR 450 "升級版

2020-9-2 08:34| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 817| 評論: 0|原作者: Brett Davis|來自: 編譯

摘要:   Manhart通常改裝的大多是歐洲汽車,但由于新豐田GR Supra采用了寶馬發(fā)動機,人們會對其有所期待。因此,Manhart推出了其最新的改裝套件,命名為GR 450。現(xiàn)款GR Supra在標準配置上使用了寶馬的B58 3.0升渦輪增壓 ...


  Manhart通常改裝的大多是歐洲汽車,但由于新豐田GR Supra采用了寶馬發(fā)動機,人們會對其有所期待。因此,Manhart推出了其最新的改裝套件,命名為GR 450。現(xiàn)款GR Supra在標準配置上使用了寶馬的B58 3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動機。目前,它的功率為250kW和500Nm。然而,通過改裝升級,其動力提升至285kW和500Nm。Manhart建議通過MHtronic Powerbox或標準電腦的重新映射來進行一些發(fā)動機電腦的改裝工作,以及不銹鋼運動排氣管與雙模式后消聲器。就利用這些改裝,發(fā)動機的輸出被提升到令人印象深刻的331kW(450公制馬力)和驚人的650Nm。我們不確定這款車0-100km/h的沖刺時間是多少,但我們猜測它不會超過4.0秒。
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  這家德國改裝公司還提供定制的懸掛升級。它需要降低H&R彈簧或完整的KW Variant 3線圈包,并提供內(nèi)部改裝。無論是哪種方式,駕駛高度都會降低,重心也會降低,有助于提高操控性和靈活性。輪轂方面改裝使用了Manhart凹面一號合金輪轂,這些輪轂以鉆石拋光為特色,尺寸為20英寸,前部寬9.0英寸,后部寬10.5英寸。分別搭配265/30的前輪胎和285/30的后輪胎。

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