豐田銳志STP靜謐版全車隔音，音響改裝紳士寶

摘要: 汽車作為人們戶外活動(dòng)的工具，也有很多人更是長(zhǎng)期在呆在車?yán)锩?，在車?yán)锩娴臅r(shí)間比在家里面的時(shí)間都要多得多得多，那在車上也無(wú)聊、枯燥但是也找不到什么可以緩解這種狀態(tài)、還能稍微緩解的而且是在車上的情況下首選那 ...

汽車作為人們戶外活動(dòng)的工具，也有很多人更是長(zhǎng)期在呆在車?yán)锩?，在車?yán)锩娴臅r(shí)間比在家里面的時(shí)間都要多得多得多，那在車上也無(wú)聊、枯燥但是也找不到什么可以緩解這種狀態(tài)、還能稍微緩解的而且是在車上的情況下首選那應(yīng)該就算是聽(tīng)歌曲了！但是一般來(lái)說(shuō)廠家為了節(jié)約成本通常會(huì)用一些劣質(zhì)的喇叭、也是大大的減低聽(tīng)音樂(lè)時(shí)候的快感、劣質(zhì)喇叭的聲音不僅不會(huì)減低駕車時(shí)的煩躁感有時(shí)因人而異還會(huì)增加些許的急躁、煩躁感！想要享受快感的方法也只能是依賴音響改裝了，音響改裝只是為了享受音樂(lè)、長(zhǎng)期駕車可以減輕這些煩躁感、并且改裝音響也能找到自己喜歡的聲線類型。

開(kāi)車路上聽(tīng)自己喜歡的音樂(lè)無(wú)疑是種享受，但多數(shù)車的原車音響都難以讓人滿意，所以想要有好的音質(zhì)就必須進(jìn)行音響改裝。怎么樣的音響系統(tǒng)才算是好的系統(tǒng)，其實(shí)問(wèn)題的本質(zhì)跟什么車是好車一樣，不同人標(biāo)準(zhǔn)不一樣，審美情趣，消費(fèi)能力等都有所差異，綜合起來(lái)就是，適合自己的音響系統(tǒng)，聽(tīng)著舒服，那就是好的系統(tǒng)。

豐田銳志汽車音響改裝配置單：
前聲場(chǎng)喇叭：丹麥紳士寶CS6.2套裝喇叭
功放：英國(guó)芬朗AL-460功放
隔音：STP 全車隔音

豐田銳志汽車音響改裝器材：

改裝之前先將車身保護(hù)好：

隔音第一步，拆車門，拆開(kāi)車門后，車門里的情況，我們可以看到，前后車門里面是一層薄薄的透明的防水膜，像這樣的防水膜顧名思義只能起到防水的作用。但是車門如果過(guò)于單薄，而且防水膜完全沒(méi)有抑制噪音的作用，那么汽車在行駛過(guò)程中就會(huì)很容易產(chǎn)生噪音，車門外的噪音就會(huì)傳入車艙內(nèi)。

開(kāi)始施工，先是四門隔音，采用里外三層隔音作業(yè)，車門隔音也是最基礎(chǔ)的隔音，車門隔音在很大程度上緩解了風(fēng)燥的侵襲，于此同時(shí)又能抑制鈑金的共振，提高車內(nèi)音響效果，重現(xiàn)音樂(lè)的真實(shí)性。音響改裝后，在音質(zhì)上能有很大的提升，一般懂音響的人都知道噪音對(duì)音響效果有極大的影響，為了更好地聆聽(tīng)車內(nèi)的音樂(lè)，更好地享受原聲帶來(lái)的美好感受。

車門第三層吸音棉隔音：密度的吸音棉可以減慢聲速，起到增大箱體內(nèi)容積的作用。吸音棉是處理中高頻的，透過(guò)稀釋中高頻的能量，來(lái)達(dá)到平衡音色的目的。

前聲場(chǎng)安裝紳士寶CS6.2套裝喇叭：紳士寶于1970年創(chuàng)立于丹麥，它是世界揚(yáng)聲器的發(fā)源地。從一開(kāi)始就專注于揚(yáng)聲器的研發(fā)，設(shè)計(jì)和制造。紳士寶從不對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和聲音品質(zhì)或任何可以追求完美的情況下做出妥協(xié)，因此獲得世界音響愛(ài)好者的廣泛認(rèn)同。而這套紳士寶CS6.2喇叭，聲音中性傳神、好聽(tīng)耐推、音色純正、瞬態(tài)快、解析力高，中蘊(yùn)含著秀氣，韻味十足而又不失精準(zhǔn)能量充足，動(dòng)態(tài)表現(xiàn)恰到好處。

原車?yán)扰c紳士寶CS6.2喇叭對(duì)比圖：

車室底盤(pán)隔音必須要把地毯拿開(kāi)，需拆門戶室飾板、座椅、中控臺(tái)、板有螺絲，沒(méi)有拆螺絲，沒(méi)有拆螺絲就用點(diǎn)力拆，要拆的都拆，后座椅可以用點(diǎn)力拆開(kāi)，底板貼上避震類產(chǎn)品：避震墊，再貼上隔音類產(chǎn)品：隔音墊，注意螺絲孔及空間孔不要擋住，所有的電線都不能蓋住，再還原即可完成全車最有效的底盤(pán)隔音，有效抑制因車子行駛所引起的從底盤(pán)傳來(lái)的行駛噪音。

由于底盤(pán)的凹凸情況更加不規(guī)則，因此裁剪防震板需要格外細(xì)心，至于粘貼的流程和其他部位相同，需要注意的是不要破壞和粘住底盤(pán)上的線路，并且駕駛員踏板下放部位，要特別注意，一面發(fā)生粘貼不實(shí)或隔音層過(guò)厚的情況影響正常踩踏踏板的深度。

尾箱的隔音也是如此，將備胎等配件全部拆下，將止震板直接粘貼在鋼板上。由于備胎槽為圓形，因此粘貼這一部位時(shí)需要特別仔細(xì)，盡量不要出現(xiàn)遺漏或者粘貼不結(jié)實(shí)的情況。

引擎蓋隔音相對(duì)簡(jiǎn)單，將引擎蓋內(nèi)側(cè)擦拭干凈，先將止震板按照引擎蓋上的形狀裁剪匹配，然后粘貼在引擎蓋中，并且反復(fù)將板子軋平，然后附上整張引擎隔音覆膜。需要注意的是由于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)溫度較高，因此機(jī)艙要用表皮有隔熱材料的才行，否則會(huì)存在嚴(yán)重隱患，比如引發(fā)車輛自燃的事故。

翼子板STP 噴涂衛(wèi)士隔音：STP噴涂金衛(wèi)士可顯著地提升車價(jià)的強(qiáng)度和剛性，從而達(dá)到減少震動(dòng)的目的。材料的主要作用是轉(zhuǎn)化震動(dòng)的頻率為高頻，這樣STP的其他止振和吸音材料可以吸收這些高頻，止振吸音的效率更高。止振的同時(shí)還有防腐蝕和防砂石功能。

前聲場(chǎng)紳士寶CS6.2高音喇叭安裝在儀表臺(tái)上：CS6.2的高音單元型號(hào)為CS30，采用了SCANSPEAKER的雙環(huán)輻射式專利技術(shù)，使用了一個(gè)大型非球頂環(huán)狀皺折的軟質(zhì)振膜，在單元中軸線上設(shè)有固定式鋁合金相位錐，提高了工作時(shí)的穩(wěn)定性，改善了高頻延伸。振膜在工作時(shí)因分割附加震動(dòng)而導(dǎo)致的失真，被減少和抑制到最低程度。

功放安裝在座椅下方：放體積不是很大，放到車座椅下方還留有空余。這樣安裝的優(yōu)點(diǎn)是，節(jié)省線材，不影響車內(nèi)空間。

簡(jiǎn)約的時(shí)光里，沏一盞茶，隨著裊裊升騰的水汽，靜觀細(xì)葉沉浮。無(wú)意于水溫的冷暖，亦不去在意煙波的流轉(zhuǎn)，沉淀下來(lái)的，終是生命的厚重。人生如茶，由濃而淡，最后才是真。一個(gè)人，只要恪守內(nèi)心的寧?kù)o，于一盞茶中，亦能喝出淡淡禪意，品味人生靜好。