奧迪A3緊湊的外型，清晰的輪廓，無懈可擊的尾部設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格自成一族，它代表著一種純粹的個(gè)人風(fēng)格。車主說提車后其他方面都可以接受，就是噪音那一塊實(shí)在是讓人難以忍受，于是經(jīng)過深思熟慮，決定改裝全車隔音，經(jīng)過多方面的了解來到我們【德州方圓汽車音響改裝】為愛車解決噪音問題，非常感謝車主對(duì)我們德州方圓汽車音響改裝的信任和支持。下面一起看看改裝過程吧！ 引擎蓋隔音：一層減震膠。引擎蓋隔音,起到隔熱的作用，也可以有效保護(hù)引擎蓋的漆面。  音響改裝的最基本方案就是必須要做門板隔音，這樣才能保證喇叭在最佳的聲場(chǎng)環(huán)境下發(fā)揮到最好的效果。 門板隔音用環(huán)保型的丁基橡膠隔音材料為主，分別做里層隔音和外層隔音，兩層隔音使門板形成一個(gè)最理想的箱體空間。     四門第二層隔音完成。隔音不僅強(qiáng)化了門板鈑金，使門板變得厚實(shí)，同時(shí)拒絕車子行駛時(shí)產(chǎn)生的門板共振，大大降低了風(fēng)噪.   喇叭安裝完成，喇叭只有在箱體里才能發(fā)出最好的音質(zhì)，做完四門雙層隔音后，不僅可以大幅度降低風(fēng)噪的入侵，內(nèi)外雙層隔音使車門形成一個(gè)箱體，為喇叭提供了一個(gè)良好的發(fā)揮環(huán)境，使喇叭的音質(zhì)效果更佳。  底盤隔音：一層減震膠，一層隔音棉。底盤對(duì)于整個(gè)車子來說，屬于施工面積最大的。做好隔音之后可以有效的降低胎噪、共振噪音和尾排帶來的噪音，在過顛簸路面的時(shí)候會(huì)感覺車子更加扎實(shí)，小沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯的削弱。底盤隔音可以降低噪音和有效緩解底盤的金屬疲勞，延長(zhǎng)車體使用壽命       底盤第二層隔音完成。   尾箱隔音：一層減震膠，一層隔音棉。尾箱不僅會(huì)成為路噪胎噪傳入車內(nèi)的通道，本身的空腔震動(dòng)共鳴也同樣讓這個(gè)位置成為隔音工程的重中之重，隔音之后有效的降低了路燥與腔體共鳴的噪音。 隔音材料的高隔熱性能、超強(qiáng)附著力、防老化、防靜電性能大大優(yōu)化車內(nèi)環(huán)境，讓你駕駛時(shí)更安靜舒適！  施工后效果 關(guān)門聲明顯沉悶，車輛過坎、溝及顛簸路面時(shí)，行李廂聲音變得扎實(shí)，60-80km/h時(shí)速行駛的，路噪變得更輕渺、更滑順，外界環(huán)境傳入車內(nèi)的噪聲也明顯減少；音響環(huán)境明顯改善，低音效果更加飽滿，音樂的層次感增強(qiáng)，高、中、低頻非常鮮明，音質(zhì)有效提高。 |
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