越來(lái)越多的數(shù)碼技術(shù)在汽車上應(yīng)用，汽車的控制系統(tǒng)功能越來(lái)越強(qiáng)大，電路越來(lái)越復(fù)雜。很多車型把行車控制系統(tǒng)與音響系統(tǒng)整合到一起，以致于改裝音響時(shí)，更換原車主機(jī)又不損失任何功能的可能性幾乎為零。只有在不動(dòng)原車主機(jī)的情況下，另外加裝一款發(fā)燒主機(jī)。今天的這輛尼桑騏達(dá)加裝阿爾派117E主機(jī)，原中控臺(tái)都已經(jīng)被各種設(shè)備布滿，根本沒(méi)有新主機(jī)的容身之地，中控臺(tái)儲(chǔ)物盒空間又太窄，阿爾派主機(jī)根本放不進(jìn)去，所以我們使用了“主機(jī)面板分離法”的安裝方式。就是把主機(jī)和面板分離，用控制線連接，這樣操作更加方便。   原裝高音位指向性一般都不好，聲場(chǎng)定位有誤差，致使聲場(chǎng)高音不夠，廣度、深度都有問(wèn)題。A柱倒模讓我們有更好的聆聽(tīng)感覺(jué)，增加聲場(chǎng)的深度和寬闊度，聲場(chǎng)定位，還有就是減少因?yàn)檎凵浞瓷涞炔槐匾穆暷軗p耗。     |
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