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【斯巴魯森林人】當(dāng)意大利歐迪臣遇上意大利赫茲,演奏...

2019-7-8 19:33| 發(fā)布者: 看日出| 查看: 517| 評(píng)論: 0|原作者: 開平橋升音響

摘要: 不少車主存在這樣的誤區(qū):將安裝昂貴的音響器材當(dāng)做炫耀的資本,或者借一套很炫的音響表現(xiàn)自己的高品位或時(shí)尚形象。然而,當(dāng)音樂被當(dāng)成附屬品,音響變成了主要目的,車主永遠(yuǎn)都感受不到音樂帶來的快樂。    無論安 ...
不少車主存在這樣的誤區(qū):將安裝昂貴的音響器材當(dāng)做炫耀的資本,或者借一套很炫的音響表現(xiàn)自己的高品位或時(shí)尚形象。然而,當(dāng)音樂被當(dāng)成附屬品,音響變成了主要目的,車主永遠(yuǎn)都感受不到音樂帶來的快樂。
  
無論安裝了多么昂貴的器材,都不能忽視音響后期的調(diào)試及尋找自己和器材之間的契合點(diǎn)。在音響改裝店里,技師一般會(huì)幫車主調(diào)試好音響,但是,他們更希望車主能提出自己的意見?!巴嬉繇懢拖竦巧揭粯?,從山上下來的人可能會(huì)告訴你前進(jìn)的大致方向,甚至向你描述山上的風(fēng)景,但是除非親身登上了最高峰,要不根本無法體驗(yàn)山頂?shù)钠婷钪?。因此為了達(dá)到聽音的最終目的,車主更需要修煉自己的耳朵,這樣才能讓音響更好地為耳朵服務(wù)?!?/font>


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意大利歐迪臣AFS1套裝喇叭


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意大利赫茲DCX165.3同軸喇叭


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斯巴魯?shù)谒拇秩碎L大了,長寬高分別增加35/30/35mm,軸距增加26mm,輪距也更寬。從工程學(xué)上說這種尺寸變化更有利于對(duì)車輛空間拓展、行駛穩(wěn)定性等方面的提升,同樣也會(huì)使車輛看起來更加舒展。


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以上就是我們今天即將要上場(chǎng)升級(jí)的前后聲場(chǎng)的喇叭啦~


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將原車門板拆卸后效果圖。


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原廠的喇叭由于成本原因,一般功率較小,面臨強(qiáng)勁聲壓,大動(dòng)態(tài)音樂時(shí),往往會(huì)失真,影響音樂欣賞。為你的愛車挑選一套適合你音樂欣賞習(xí)慣與品位的高品質(zhì)喇叭,是汽車改裝的關(guān)鍵一步。


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原車?yán)鹊臉?gòu)造其實(shí)就這么簡(jiǎn)單,一個(gè)喇叭能不能產(chǎn)生優(yōu)質(zhì)的聲音完全取決于它的用料和做工。


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即將上場(chǎng)升級(jí)的前聲場(chǎng)意大利歐迪臣AFS1喇叭效果圖。


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這就是即將上場(chǎng)意大利赫茲DCX165.3同軸喇叭效果圖。


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安裝完成的前聲場(chǎng)意大利歐迪臣AFS1喇叭效果圖。


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安裝完成的前聲場(chǎng)意大利赫茲DCX165.3同軸喇叭。


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