高爾夫7只有二三個配置后門是有喇叭的，其他配置的高爾夫7后門是沒有喇叭連線都沒有，如果要裝喇叭的話就必須的排線，這個排線也是技術(shù)活，從高6到高7已經(jīng)穿了上百輛高爾夫車型了，經(jīng)驗方面沒的說。今天這輛高爾夫7后門同樣沒有喇叭，原車喇叭位置是8個，這次高爾夫7音響改裝車主選擇的喇叭是摩雷喇叭，主要平時聽人聲和經(jīng)典老歌比較多，開長途的時候要聽搖滾，一邊試聽確定以下方案
主機：原車
前聲場：以色列摩雷聽愛卓
后聲場：以色列摩雷瑪仕舞
功放：卡萊AF600
超低音：美國MTX TN10
4門雙層大白鯊隔音降噪

音響改裝，在試聽的時候主要是試聽風格，這種風格的效果是不是你想要的，如果是那么就裝，如果不是那就跟我們溝通調(diào)整方案，不同的方案適合的要求肯定是不一樣的。

高爾夫7這次音響改裝是做了4門雙層大白鯊隔音，里面一層主要是止震，外面一層就是密封。這樣做是能夠讓車門形成一個更好的箱體，為喇叭提供一個更好的工作環(huán)境。高爾夫7的車門和奧迪a4的車門是一樣的哦，隔音做出來的效果不錯。

跟高爾夫6的原車喇叭比起來，這喇叭也開始縮水了，整體的工藝還是要差些。

們有安裝喇叭下的高爾夫7的后門，音響線路是沒有預(yù)留的， 穿線是技術(shù)活，一般人要穿好久都穿不過。

喇叭的安裝都是原裝位置，沒有破壞原車內(nèi)飾的。器材的改裝我們均做了保護處理，接線柱采用焊接處理。摩雷的喇叭主要是聽人聲和流血音樂，聲音清晰，層次感好，非常耐聽。

一臺卡萊的af600功放，用來分別驅(qū)動主聲場的喇叭和低音炮。安裝卡萊的這臺功放就只能夠安裝在后靠背這里，或者可以做一個盒子。這樣裝也不會影響到原車任何功能。有了功放來驅(qū)動的喇叭低音好，當然低音的彈性強勁有力。

低音炮就直接放在后備箱，有這支低音炮補償超低頻，聲音不會干反而會更加好聽。當然也許你閑它太占地方，其實一般情況下后備箱也放不了多少東西，如果你要放東西的時候把低音炮取下來就可以了，接回去也很簡單就兩根線。