哈爾濱大能汽車(chē)隔音 哈爾濱雪鐵龍C5大能全車(chē)隔音 大能隔音降噪 哈爾濱博士達(dá) 哈爾濱馭聲
一套完整隔音的重量在60斤左右，相當(dāng)于增加了一個(gè)小朋友的重量，不少朋友會(huì)關(guān)心油耗會(huì)不會(huì)增加，理論上講60斤的重量會(huì)增加燃油0.2L/100km，完成隔音后車(chē)輛仍然是日常使用，并沒(méi)有刻意計(jì)算過(guò)油耗，從儀表顯示和幾次加油粗略計(jì)算，幾乎沒(méi)有什么變化，所以大家大可不必?fù)?dān)心。
關(guān)于各部位的隔音效果
不同部位的隔音會(huì)帶來(lái)不同的效果，抑制不同噪音源發(fā)出的噪音。在資金寬裕的情況下，全車(chē)隔音肯定是最完美的.隔音更多的時(shí)候是一個(gè)麻煩活，細(xì)致和耐心是效果的關(guān)鍵。因?yàn)椴皇窃瓘S的自帶隔音，為了不破壞走線(xiàn)和按鍵，隔音工作可能和我們預(yù)想的場(chǎng)景有些出入。一塊塊裁剪和拼接看上去會(huì)有些“不靠譜”，但是所謂出場(chǎng)后的再加工的確就是如此。
拆開(kāi)車(chē)門(mén)

隔音開(kāi)始，門(mén)板隔音分為內(nèi)外雙層，大能藍(lán)金剛隔音材料貼在門(mén)板鈑金上，再用工具將隔音壓緊壓平，門(mén)板鈑金得到強(qiáng)化，可以有效抑制鈑金共振現(xiàn)象。

外層施工隔音將門(mén)板密封，我們所使用的隔音材料防水防潮，可以替代原車(chē)那張單薄的防水膜阻止水流進(jìn)車(chē)內(nèi)，最重要的隔音之后四個(gè)門(mén)的密封性得到加強(qiáng)，不但可以阻絕外界的噪音入侵，還可以提升安裝在門(mén)板上喇叭的音質(zhì)音色。

在車(chē)門(mén)內(nèi)飾板貼上一層大能超級(jí)溫莎，能有效衰減汽車(chē)內(nèi)部中高頻噪音，阻隔熱量的傳導(dǎo)，節(jié)約空調(diào)能耗

尾箱是相對(duì)密封的箱體，進(jìn)入的噪音在此會(huì)產(chǎn)生回音與共鳴，加大噪音的音量。在尾箱里貼一層大能藍(lán)金剛，能強(qiáng)化尾箱鈑金結(jié)構(gòu)，減少振動(dòng)及共振引擎的噪音，防止車(chē)體變形。同時(shí)，還能起到密封隔音的作用，降低尾箱噪音。
再使用大能超級(jí)溫莎+吸音王來(lái)吸收、處理嘈雜的噪音，有效降低尾箱內(nèi)的噪音。

兩層隔音措施，第一層大能藍(lán)金剛，第二層超級(jí)溫莎，底盤(pán)位置占據(jù)整個(gè)車(chē)子的面積較大而且距離路面較近，做好隔音之后胎噪和路噪都得到了明顯的降低，而且沙石撞擊底盤(pán)的聲響也得到了明顯的削弱，在過(guò)顛簸路面的時(shí)候還會(huì)感覺(jué)到車(chē)子變得更加扎實(shí)。

翼子板使用藍(lán)金剛+超級(jí)溫莎可以降低胎噪和路噪！

引擎蓋部位也貼好隔音，有效的大量吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪聲，并且還具有隔熱功能，能有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的面漆，避免長(zhǎng)時(shí)間高溫使用面漆變色。

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