E5是奇瑞汽車面向中國主流消費群體自主研發(fā)的一款全新產(chǎn)品，也是奇瑞E系的第一款車型，產(chǎn)品以“人本科技中級家轎”作為定位。以“紛享。易生活”作為品牌口號的奇瑞E5將打破科技的繁復，為消費者提供簡單而繽紛的駕乘生活。全車具有科技如意，外觀中意，安全滿意，動力合意，舒適愜意五大賣點。 音樂他能給我們帶來最純凈和最純真的東西，讓我們在煩躁的時候靜下心來聆聽他的平靜。以往，這些聲音只能在家里才能聽到，隨著車在我們生活中所占據(jù)的時間也越來越多，如何擁有一個好的聲音效果是一個疑問。目前很多車在原配算是很高檔的音響，但是對于聆聽一些細節(jié)是不能和后裝的比。所以目前很多車主都在提車的時候選擇低配然后進行改裝音響。 奇瑞E5汽車音響改裝配置單： 前聲場喇叭：芬朗紳士寶總裁簽名版UT-6.2 超低音喇叭：摩雷翩舞12寸低音 前聲場功放：M2A.2000MK2 兩路功放 超低音功放：芬朗AL-300D 車主原來改裝過惠威喇叭，隨著時間一點一滴的流走，車主對音樂的喜愛與日俱增，第一次升級的喇叭已經(jīng)滿足不了他慢慢變得挑剔的耳朵，所以在此來到了發(fā)燒友為自己的愛車升級音響。 原車門板外層貼著一張防水膜，它的主要作用是防止下雨天或者洗車時，雨水順著門板流進車內(nèi)。不過沒有什么隔音效果。  車門占據(jù)了車身很大一部分面積，大家都知道聲音是靠震動傳遞的，其中介質(zhì)是非常重要的，而車身恰是震動傳遞的主要介質(zhì)之一，所以對車門的隔音升級，鈑金強化就顯得尤為重要。  車門必須加強制震這樣才不能產(chǎn)生共振等一系列的噪音加強車門的強度。  四門隔音，這是全車隔音工程應該最先入手的一步，也是立竿見影，最有效果的一步。  汽車鈑金結(jié)構(gòu)互相關(guān)聯(lián)，且多一次成型，唯有四門通過金屬鉸合件固定，經(jīng)常開啟，所以噪聲也是最容易產(chǎn)生。  做好車門的密封隔音，使隔音材料能夠滲透到車身鋼板的細致縫隙中，且能夠把鐵板上的孔洞給卦嚴、密封死。  把車門變成一個堅實、密封的箱體，則可以有效提高汽車音響的音質(zhì)。  拆下內(nèi)飾的后備箱沒有隔音措施，就像一個巨大的空腔，各種噪音很容易在這里匯集反射。  原車尾箱：  尾箱減振隔音：  隔音之后將大幅度降低路噪，空腔共鳴的產(chǎn)生以及尾排三方面的噪音。  尾箱兩側(cè)輪弧減振隔音：  尾箱安裝消音棉：  環(huán)保：無味、不會產(chǎn)生任何有害氣體。  同樣的兩側(cè)輪弧也安裝上消音棉：  原車喇叭：  原車音響發(fā)出的音質(zhì)總是渾濁、失真、模糊，那么令人不滿意。  前聲場喇叭：芬朗UT-6.2紳士寶總裁簽名版兩分頻套裝 隸屬知名實力品牌芬朗Feelart，同時具有純正的丹麥紳士寶Scan-speak品牌血統(tǒng)，由紳士寶總裁親自打造；  中低音單元，紳士寶經(jīng)典的“西瓜皮”單元設(shè)計：  造型設(shè)計極具名門風范，聲音韻味體現(xiàn)正宗的紳士寶發(fā)燒風格；賣點十足極具收藏價值，而定價在同檔次產(chǎn)品當中亦有著誘人的吸引力。  在背部，不僅同樣貼有SCAN-SPEAK的品牌貼紙，同時更烙印了芬朗Feelart的品牌LOGO，告示了這款產(chǎn)品“集兩大品牌心血結(jié)晶”的屬性。  UT-6.2是典型的大音圈喇叭，功率大、靈敏度略低，在充沛的功率推動下，能夠釋放出強勁的音樂能量、以及海量的音樂細節(jié)。  前聲場中低音單元安裝效果圖：  高音單元A柱倒模：根據(jù)喇叭大小開孔，打磨。  A柱倒模：確定最適合傾聽的角度，讓高音的聲音直接到達人耳。  抹上原子灰繼續(xù)打磨：  A柱倒模完成：  在車里不僅要聽覺上的享受，還要視覺上的享受： 左右兩邊A柱和人耳之間都沒有任何障礙物，信號可以直接、完整地傳到耳中；安裝高度上和人耳接近等高，能夠讓音場天然就保持在正確的水平高度；  兩個即將安裝的功放：  前聲場M2A.2000MK2 兩路功放：  超低音單元芬朗AL-300D：實時電流管理和多重過熱保護線路D類功放高效率D類功放設(shè)計。  接線工藝：線外面都要套網(wǎng)管，作用不僅可以有很好的傳導性，低損耗、高保真，可以隔離雜波信號干擾； 超低音單元：摩雷翩舞12寸低音  翩舞系列的超低音單元采用堅硬的涂層合成紙盤高級粉磁磁鐵和2英尺音圈，以提供優(yōu)越的機電力，確保線性處理和音響效能。翩舞系列的設(shè)計目的是在密封盒通風的環(huán)境均能高效應用，在配合適當?shù)墓β蕯U展器時亦能包吃聲音的高輸出水平（分貝）。  汽車和音樂，人類兩個不可或缺的重要元素。從一開始，它們就注定要被聯(lián)系在一起。兩者有太多共同語言，這讓人很難判斷到底是汽車承載了音樂的飛揚，還是音樂成就了汽車的奔放。汽車與音樂形影不離，它們是朋友更是戀人，只有相似相融才能渾然一體。然而現(xiàn)有的原車音響發(fā)出的音質(zhì)總是那么令人不滿意，渾濁、失真、模糊。俗話說的好，好馬陪好鞍，既然原車搭配駕馭不了我的渴望，那么我就自己來改裝吧；  |
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