北京現(xiàn)代的途勝（Tucson）自05年上市以來(lái)，銷(xiāo)量就一直穩(wěn)中有升，位于市場(chǎng)前列，而且有越走越快的趨勢(shì)。途勝作為主打年輕市場(chǎng)的城市SUV，其輪廓分明、剛中帶柔的車(chē)身線條使整車(chē)透露著幾分歐洲車(chē)的氣息，而短促的尾部更造就出一個(gè)年輕動(dòng)感的整體風(fēng)格。這一切，都成就了途勝鮮明的個(gè)性，也注定了途勝在街道上必然會(huì)成為眾車(chē)中的焦點(diǎn)而備受矚目。 【音響配置】  前門(mén)喇叭:魔立方A-165X 套裝喇叭 后門(mén)喇叭:魔立方CA650 同軸喇叭 【隔音施工清單】 四門(mén)隔音:魔立方隔音王雙層處理 尾箱:魔立方隔音王+大能超級(jí)溫莎 四翼子板:魔立方隔音王 引擎蓋:魔立方隔音王+大能引擎蓋覆膜 底盤(pán):魔立方隔音王+大能超級(jí)溫莎 隔音施工的第一步 門(mén)的隔音處理.門(mén)的隔音好處比較多.  做四門(mén)隔音可以達(dá)到有以下效果： 1、阻隔外界環(huán)境噪音。 在一條車(chē)比較多路上行駛，不論是你超車(chē)，還是被超車(chē)時(shí)，都能聽(tīng)到對(duì)方汽車(chē)發(fā)出的噪音，尤其是與公交或者貨車(chē)并排的瞬間，噪音傳入很大，做四門(mén)后這方面的噪音會(huì)降低。 2、提升音響效果。 之前車(chē)門(mén)鋼板孔洞較多，且鋼板較薄，開(kāi)音響時(shí)鋼板共振導(dǎo)致音響失真。當(dāng)車(chē)門(mén)內(nèi)外鋼板的共振都被抑制住，并封堵了孔洞，那么車(chē)門(mén)就形成了一個(gè)箱體，大家都知道喇叭在箱體中才能表現(xiàn)出好的效果。 3、增強(qiáng)鋼板厚重感。 止振墊約束鋼板彎曲，不讓其振動(dòng)，敲擊鋼板時(shí)會(huì)發(fā)出沉悶的聲音，不再是清脆聲。 4、讓關(guān)門(mén)聲音好聽(tīng)。 隔音后，每個(gè)車(chē)門(mén)大概增重4公斤，關(guān)門(mén)慣性比之前要大，關(guān)門(mén)瞬間能聽(tīng)到“嘭”的一聲。 5、保溫隔熱。 隔音材料是橡膠制品，有保溫隔熱的功能。  魔立方前后喇叭更換.  后備箱隔音施工也是比較講究,因?yàn)槠?chē)行駛產(chǎn)生的很多噪音都匯集在后備箱內(nèi),導(dǎo)致車(chē)廂內(nèi)嗡嗡的響,長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)很疲勞.  引擎蓋隔音最大的作用是隔音，其次就是隔熱，它可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)傳到引擎蓋表面的熱量，安裝有引擎蓋隔音的車(chē)輛雨天時(shí)基本不會(huì)產(chǎn)生白霧。陰雨天和冬天，由于外部氣溫與發(fā)動(dòng)機(jī)溫差較大，再加上雨水等對(duì)引擎蓋的沖刷等共同作用，會(huì)加速漆面的氧化。隔熱棉可以在一定程度上保護(hù)引擎蓋的漆面。 隔音的做法,先使用了隔音王材料,做首層隔音止振處理然后再覆上大能專(zhuān)用引擎蓋膜.施工好的照片.  對(duì)于平常喜歡聽(tīng)一些節(jié)奏感強(qiáng)勁的歌曲.可以考慮在座位底下加裝一個(gè)8寸的超薄低音炮,用來(lái)增加低音的量感.   音源方面更換的DVD導(dǎo)航, 全車(chē)隔音,音響前后喇叭更換,并加裝8寸超薄低音炮,施工時(shí)間在五個(gè)小時(shí),音響安裝到位,進(jìn)行調(diào)試效果,然后邀請(qǐng)車(chē)友一起試聽(tīng)感受,車(chē)友連聲說(shuō)好,音響隔音選擇帕博沒(méi)錯(cuò)的.并表現(xiàn)以后會(huì)介紹朋友來(lái)升級(jí). |
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