寶馬無論走到哪里都是一樣的引人注目,豪華之氣溢于言表無論是家用還是商用都是非常不錯的選擇。寶馬523LI更是具有外形典雅,動力強(qiáng)勁,操控感受一流等優(yōu)點。和大多數(shù)車一樣,523LI的音響和隔音都差強(qiáng)人意,完全不能夠滿足一個音響愛好者的需求。 這不今天來到我們店里的這位寶馬車友也認(rèn)識到了這一點,準(zhǔn)備為他的愛車做一個專業(yè)的音響改裝,讓它的音響效果得到一個顯著的提升,了解了車友的改裝要求師傅們最終選定出了此次升級的改裝配置。 ![]() 此次改裝升級配置: 前聲場:意大利PHD AF6.1C兩分頻套裝喇叭+MF中音一對 功放: 意大利PHD 4060四路功放 隔音: 榮茂四門雙層隔音 ![]() 意大利PHD作為頂級汽車音響,其目標(biāo)就是在汽車環(huán)境里,令天熬通透至醇的聲音,感受到瞬態(tài)反映優(yōu)異的動態(tài)和真實的音效感染。而且值得一提的是PHD的器材均完全遵循汽車本身的空間和構(gòu)架來設(shè)計的,正好可以滿足車友對于愛車改裝時希望能夠做到盡量小的改動同時獲得音效大幅提升的需求。 此次改裝的前聲場所用的配置也是一大亮點,寶馬本身喇叭安裝位預(yù)留為三分頻位置,所以搭配一套三分頻的配置是最合適不過的了,本身PHD有三分頻的器材可以直接供車友使用,但在預(yù)算上要超出車友的預(yù)算不少。而PHD獨特的設(shè)計使得我們可以根據(jù)車友需求來進(jìn)行靈活搭配,例如這套AF6.1C+MF中音的組合式三分頻倒裝就是專門為這位寶馬車友量身搭配而成的,在效果和預(yù)算范圍上均讓車友得到了一個滿意的答案。 好了,接下來讓我們一起來看看師傅們是如何操作的 首先,拆卸車門飾板,做好車門內(nèi)部的清洗除塵工作。 ![]() ![]() ![]() 此次車門將做標(biāo)準(zhǔn)雙層隔音,使用環(huán)保無異味的榮茂隔音材料,先在車門里層貼裝一層隔音材料。 ![]() 然后在車門外層再貼裝一層隔音材料,做好標(biāo)準(zhǔn)的雙層隔音之后,可以有效的降低風(fēng)噪和共振噪音,提升車門的密封性讓車門形成一個類似箱體的空間,有效的幫助我們安裝在車門位置上的喇叭得到一個更好的效果發(fā)揮。 ![]() 隔音做好之后,開始準(zhǔn)備施工升級喇叭部分,一般車型的中低音喇叭多數(shù)是安裝在車門位置上的,而寶馬車型的中低音喇叭部分則是安裝在座椅下,上圖就是寶馬原車的中低音喇叭了。 ![]() 拆卸下寶馬原車的中低音喇叭之后,換裝上意大利PHD AF6.1C套裝喇叭的中低音喇叭部分,這款喇叭的宗旨就是為那些極度發(fā)燒的音響愛好者而研發(fā),采用獨特的壓鑄鋁纖維設(shè)計,可有效抑制工作時因區(qū)域變形而造成的失真,并具有瞬態(tài)良好和工作穩(wěn)定的特性,目標(biāo)是為了讓汽車音響系統(tǒng)重播最精準(zhǔn)的音樂旋律,就如同最好的樂器栩栩如生的還原。 在聲音品位或設(shè)計理念上這款喇叭都以強(qiáng)烈自我風(fēng)格走出獨具的特色,甚至與其它同樣來自意大利的品牌,聲音特質(zhì)上的表現(xiàn)也獨具個性,絕對是音質(zhì)型喇叭中最具代表性的作品。 |
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