| 寶馬無(wú)論走到哪里都是一樣的引人注目，豪華之氣溢于言表無(wú)論是家用還是商用都是非常不錯(cuò)的選擇。寶馬523LI更是具有外形典雅，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控感受一流等優(yōu)點(diǎn)。和大多數(shù)車一樣，523LI的音響和隔音都差強(qiáng)人意，完全不能夠滿足一個(gè)音響愛(ài)好者的需求。 這不今天來(lái)到我們店里的這位寶馬車友也認(rèn)識(shí)到了這一點(diǎn)，準(zhǔn)備為他的愛(ài)車做一個(gè)專業(yè)的音響改裝，讓它的音響效果得到一個(gè)顯著的提升，了解了車友的改裝要求師傅們最終選定出了此次升級(jí)的改裝配置。  此次改裝升級(jí)配置： 前聲場(chǎng)：意大利PHD AF6.1C兩分頻套裝喇叭+MF中音一對(duì) 功放： 意大利PHD 4060四路功放 隔音： 榮茂四門(mén)雙層隔音  意大利PHD作為頂級(jí)汽車音響，其目標(biāo)就是在汽車環(huán)境里，令天熬通透至醇的聲音，感受到瞬態(tài)反映優(yōu)異的動(dòng)態(tài)和真實(shí)的音效感染。而且值得一提的是PHD的器材均完全遵循汽車本身的空間和構(gòu)架來(lái)設(shè)計(jì)的，正好可以滿足車友對(duì)于愛(ài)車改裝時(shí)希望能夠做到盡量小的改動(dòng)同時(shí)獲得音效大幅提升的需求。 此次改裝的前聲場(chǎng)所用的配置也是一大亮點(diǎn)，寶馬本身喇叭安裝位預(yù)留為三分頻位置，所以搭配一套三分頻的配置是最合適不過(guò)的了，本身PHD有三分頻的器材可以直接供車友使用，但在預(yù)算上要超出車友的預(yù)算不少。而PHD獨(dú)特的設(shè)計(jì)使得我們可以根據(jù)車友需求來(lái)進(jìn)行靈活搭配，例如這套AF6.1C+MF中音的組合式三分頻倒裝就是專門(mén)為這位寶馬車友量身搭配而成的，在效果和預(yù)算范圍上均讓車友得到了一個(gè)滿意的答案。 好了，接下來(lái)讓我們一起來(lái)看看師傅們是如何操作的 首先，拆卸車門(mén)飾板，做好車門(mén)內(nèi)部的清洗除塵工作。    此次車門(mén)將做標(biāo)準(zhǔn)雙層隔音，使用環(huán)保無(wú)異味的榮茂隔音材料，先在車門(mén)里層貼裝一層隔音材料。  然后在車門(mén)外層再貼裝一層隔音材料，做好標(biāo)準(zhǔn)的雙層隔音之后，可以有效的降低風(fēng)噪和共振噪音，提升車門(mén)的密封性讓車門(mén)形成一個(gè)類似箱體的空間，有效的幫助我們安裝在車門(mén)位置上的喇叭得到一個(gè)更好的效果發(fā)揮。  隔音做好之后，開(kāi)始準(zhǔn)備施工升級(jí)喇叭部分，一般車型的中低音喇叭多數(shù)是安裝在車門(mén)位置上的，而寶馬車型的中低音喇叭部分則是安裝在座椅下，上圖就是寶馬原車的中低音喇叭了。  拆卸下寶馬原車的中低音喇叭之后，換裝上意大利PHD AF6.1C套裝喇叭的中低音喇叭部分，這款喇叭的宗旨就是為那些極度發(fā)燒的音響愛(ài)好者而研發(fā)，采用獨(dú)特的壓鑄鋁纖維設(shè)計(jì)，可有效抑制工作時(shí)因區(qū)域變形而造成的失真，并具有瞬態(tài)良好和工作穩(wěn)定的特性，目標(biāo)是為了讓汽車音響系統(tǒng)重播最精準(zhǔn)的音樂(lè)旋律，就如同最好的樂(lè)器栩栩如生的還原。 在聲音品位或設(shè)計(jì)理念上這款喇叭都以強(qiáng)烈自我風(fēng)格走出獨(dú)具的特色，甚至與其它同樣來(lái)自意大利的品牌，聲音特質(zhì)上的表現(xiàn)也獨(dú)具個(gè)性，絕對(duì)是音質(zhì)型喇叭中最具代表性的作品。 |
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