途觀“神車”相信不用做太多的介紹大家早已對(duì)它耳熟能詳了，原車無(wú)論空間、性能、油耗等表現(xiàn)都很出色，唯獨(dú)有點(diǎn)遺憾的是原車的音響效果對(duì)于喜愛(ài)聽(tīng)音樂(lè)的車友來(lái)說(shuō)有點(diǎn)無(wú)法滿足他們的耳朵。而今天，我們要做的也正是針對(duì)這一點(diǎn)對(duì)途觀做一個(gè)專業(yè)的汽車音響改裝讓原車的音響效果得到一個(gè)大幅度的提升，滿足車友那喜愛(ài)聽(tīng)音樂(lè)挑剔的耳朵。 途觀本身的做工用料都不錯(cuò)，沒(méi)有必要做隔音。其實(shí)，汽車隔音，除了能將車廂內(nèi)噪音減少到最小狀態(tài)，提升車內(nèi)音響效果，同時(shí)還能起到防銹、提升車身剛度、強(qiáng)化車體結(jié)構(gòu)、延長(zhǎng)車身使用壽命的功能。即使是途觀這樣的車，也發(fā)生過(guò)幾起碰撞后自燃的案例，如果選用優(yōu)質(zhì)的隔音減震板做全車隔音，就等于給車子加上了一層堅(jiān)固、阻燃的內(nèi)殼，可以大大減低損傷的程度。 大眾途觀汽車音響改裝配置單： 前聲場(chǎng)喇叭：丹麥紳士寶R6.2套裝喇叭 后聲場(chǎng)喇叭：英國(guó)芬朗SQ-6.5C同軸喇叭 功放：英國(guó)蔓琴M(fèi)2A.4000MK2 超低音：以色列摩雷翩舞低音 大眾途觀汽車音響改裝器材：  拆下車門飾板，拆下第一層鋼板，音響升級(jí)先從隔音做起，原車門板比較單薄，路噪胎噪很容易就傳到車內(nèi)，聽(tīng)音樂(lè)還會(huì)產(chǎn)生共振，嚴(yán)重影響效果  車門位置做標(biāo)準(zhǔn)的雙層隔音，先在車門里層貼裝一層博亞隔音材料，然后在車門外層再貼裝一層隔音材料。做好標(biāo)準(zhǔn)的雙層隔音可以有效的降低風(fēng)噪和共振噪音，而且會(huì)讓車門形成一個(gè)類似箱體的空間，有效的幫助安裝在車門位置上的喇叭得到更好的效果發(fā)揮。  在車門內(nèi)飾板貼上一層隔音棉，能有效衰減汽車內(nèi)部中高頻噪音，阻隔熱量的傳導(dǎo)，節(jié)約空調(diào)能耗。  清理底盤、后備箱、兩邊輪弧，這可是費(fèi)時(shí)費(fèi)力的活：  底盤部分施工比較復(fù)雜，所拆裝的內(nèi)飾、座椅等的飾板比較多，拆卸時(shí)需十分謹(jǐn)慎，必要擁有一定的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)人員拆裝，方可保證整過(guò)過(guò)程不出任何差錯(cuò)。 1、首先把底盤上的座椅、地氈、飾板等物品都需全部拆除，再進(jìn)行吸塵清理工作。 2、根據(jù)施工部位的形狀裁剪隔音材料，然后再進(jìn)行粘貼。 3、粘貼后，必須使用壓緊輪用力逼壓才能緊貼底盤上的鐵皮。  底盤整體減震隔音效果圖：  隔音材料完成后，再貼上一層吸音棉，有效的阻擋底盤下的噪音。  底盤粘貼吸音棉施工效果：底盤隔音施工，最主要的功能是處理在高速行駛時(shí)鈑金件振動(dòng)共鳴，及由輪胎傳入的路面噪音，和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。  原車尾箱隔音：尾箱本身就像是一個(gè)箱體，而聲音的本身有折射和重疊的性質(zhì)，當(dāng)聲音傳入尾箱時(shí)，如沒(méi)有隔音材料來(lái)吸收和阻隔，噪音就會(huì)不斷的在這個(gè)小箱體里折射和重疊，形成共鳴聲，在前排坐著會(huì)感覺(jué)特別不舒服。  尾箱、輪弧隔音，整個(gè)車身都加上一層堅(jiān)固的內(nèi)殼，車子高速行駛時(shí)的胎噪、路噪、尾氣排放噪音大部分被抑制，車子的平穩(wěn)性大幅增加，過(guò)坑坎不平路面時(shí)車輛減震緩沖性能更上一層樓。技師的做工很細(xì)致，凹凸不平的地方也用工具壓出來(lái)了。   尾箱是后輪轂路噪和排氣噪聲的主要通道，用博亞對(duì)尾箱進(jìn)行減震強(qiáng)化處理，能有效的降低路噪聲和排氣噪聲，再使用隔音棉來(lái)吸收多余噪音，不僅強(qiáng)化了后備箱，是車身行駛時(shí)更加緊固，更大大降低了車內(nèi)噪音。  引擎蓋原車隔音：引擎蓋隔音，隔音隔熱，再減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的同時(shí)，還能避免發(fā)動(dòng)機(jī)高溫直接烘烤引擎蓋，降低引擎蓋位置車漆老化的現(xiàn)象。  引擎蓋隔音不僅能夠增強(qiáng)引擎蓋鈑金厚度，抑制共振噪音，更能保護(hù)漆面，降低發(fā)動(dòng)機(jī)高溫的直接烘烤。  引擎蓋進(jìn)行施工，先用博亞減震膠，通過(guò)減振降低發(fā)動(dòng)機(jī)自身產(chǎn)生的噪音，在貼一層引擎蓋隔熱膜，吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的中高頻噪聲，同時(shí)保護(hù)引擎蓋漆面免受發(fā)動(dòng)機(jī)熱量的高溫烘烤。  翼子板的隔音可以非常有效的降低胎噪向車內(nèi)的傳遞：翼子板隔音，可以有效阻擋行駛時(shí)的路噪，施工時(shí)要把卸掉車輪、輪弧支撐體，把里面清理干凈，然后細(xì)致的裁剪粘貼。  翼子板安裝隔音棉：  原車?yán)扰c前聲場(chǎng)紳士寶R6.2中低音喇叭對(duì)比圖：  前聲場(chǎng)喇叭選擇的正是紳士寶R6.2兩分頻套裝，R6.2隸屬于紳士寶探索系列，是紳士寶的體驗(yàn)級(jí)的汽車音響套裝，非常超值，可以直接用主機(jī)輕松驅(qū)動(dòng)。為車主量身定制，提供優(yōu)秀的聲音表現(xiàn)，性能相當(dāng)好。R6.2采用超薄式設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，可在您的愛(ài)車?yán)镩L(zhǎng)期保持極佳的音質(zhì)表現(xiàn)。中低音單元采用專利的NRSC玻璃纖維錐盆，并采用壓鑄鋁盆架。  紳士寶R6.2中低音細(xì)節(jié)圖：  紳士寶R6.2高音單元安裝在車門三角窗位置：大部份的汽車發(fā)燒友都希望音樂(lè)很厚實(shí)、豐潤(rùn)，而不希望高頻多過(guò)中頻、低頻，而造成頭重腳輕的狀況。合理的高、中、低頻段量感的搭配就是常說(shuō)旳汽車音響改裝時(shí)候需要注意的整體平衡性。  后聲場(chǎng)安裝英國(guó)芬朗SQ_6.5C同軸喇叭：因?yàn)橥S喇叭為高音和中低音綜合在一起的，建議作為后聲場(chǎng)升級(jí)器材，也就是裝在后門。因?yàn)槿绻b在前門的話，整個(gè)車內(nèi)聲場(chǎng)還是沒(méi)有提起來(lái)，聽(tīng)音的感覺(jué)還是人在蹲著唱歌，前門安裝套裝喇叭，高音獨(dú)立并安裝在A柱或三角位等位置，均可使整個(gè)聲場(chǎng)提起來(lái)有現(xiàn)場(chǎng)舞臺(tái)的感覺(jué)。  后聲場(chǎng)芬朗SQ_6.5C同軸喇叭安裝效果圖：  超低音單元安裝以色列摩雷翩舞喇叭：超低音喇叭安裝在尾箱備胎槽內(nèi)。  曼琴M(fèi)2A.4000MK2安裝：線外面都要套網(wǎng)管其作用不僅可以有很好的傳導(dǎo)性，低損耗、高保真，可以隔離雜波信號(hào)干擾；接線頭都要用專用的喇叭夾，與喇叭接口接牢固，再用焊錫牢固，專用的熱縮管封口絕緣。  音樂(lè)不僅僅是一種美好的享受，更是一種體現(xiàn)個(gè)人品位的載體，喜愛(ài)聽(tīng)音樂(lè)的人就如同喜歡品茶的人一樣，善于發(fā)覺(jué)其中的“滋味”，沉浸其中讓自己樂(lè)此不疲。 品茶不僅茶要好，還需要一套的好茶具與泡茶“功夫”，而品位音樂(lè)同樣是這樣道理，不僅要有好的“音樂(lè)”，同時(shí)還要有一套好的音響器材，這樣才能讓我們真正“品位”到我們所想要聽(tīng)的“音樂(lè)”，兩者相輔相成缺一不可。 |
GMT+8, 2025-6-18 04:06 , Processed in 0.030676 second(s), 31 queries .
