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H&R Springs打造寶馬318is

2018-5-30 15:33| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 3188| 評(píng)論: 0|原作者: 琦琦|來自: 第一改裝網(wǎng)

摘要:   你在這里看到的這輛車不僅僅是一個(gè)崇拜經(jīng)典。 就像聽一首特別的歌或觀看您童年時(shí)的特定電影一樣,這款BMW e30 318is以橘紅色的時(shí)空吶喊的形式存在。作為最令人向往的e30車型之一,1991年僅有的318is就成為重量分 ...


  你在這里看到的這輛車不僅僅是一個(gè)崇拜經(jīng)典。 就像聽一首特別的歌或觀看您童年時(shí)的特定電影一樣,這款BMW e30 318is以橘紅色的時(shí)空吶喊的形式存在。作為最令人向往的e30車型之一,1991年僅有的318is就成為重量分配和駕駛樂趣的原型。德國新款寶馬汽車的工程師每天都在試圖超越前一天所做的事情,努力爭取更多更好的產(chǎn)品。 你可以看到,寶馬幾十年來一直在這個(gè)假設(shè)下工作,不斷使其3系列更大,更快,更有能力。 從Neue Klasse開始就一直如此,并沒有停止的跡象。

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  但是,這個(gè)e30可以讓你看到你自己生活中更早的時(shí)刻。 駕駛這輛車,你將再次成為少年,當(dāng)時(shí)鑰匙象征著自由。 在這輛汽車的點(diǎn)火開關(guān)中扭轉(zhuǎn)這個(gè)關(guān)鍵點(diǎn),并將你轉(zhuǎn)回到20世紀(jì)90年代的想法和感受。乍一看,你可能會(huì)認(rèn)為它實(shí)際上是20世紀(jì)90年代的車。如果不是一小撮全新的非原裝零件,這輛車可以被描述為“陳列室里新鮮版本”。Bellingham的團(tuán)隊(duì)為這項(xiàng)工作提供了830件寶馬正品零件。其中最難找到的就是右前方的e30 M3剎車防塵罩,然而,為了使那個(gè)難以找到的防塵罩適合,整個(gè)前懸掛必須換掉。對原來的車身面板進(jìn)行修補(bǔ)不夠好,因此H&R訂購了一套新的OEM擋泥板,引擎蓋,行李箱蓋和帷幔。


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  除了橙色外觀外,這款Bimmer是20世紀(jì)90年代寶馬熱情的完美表現(xiàn),并使用售后市場部件來加強(qiáng)。隨著M3派生的懸掛,這輛318is已經(jīng)適應(yīng)了H&R定制套圈,以及現(xiàn)成的H&R前后搖桿。額外的加固可以在一對Turner Motorsport支柱塔架中找到,前部和后部。車輪是全新的BBS部件,其尺寸分別為17X8.5前部和17X9.5后部的“Style E50”。擁有215款寬幅前輪胎和235款后輪,這款e30的抓地力比90年代初更強(qiáng)。 H&R還在每個(gè)后輪上安裝了幾毫米的車輪隔圈,以賦予其完美的視覺吸引力。


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  Recaro Orthopad雙胞胎座椅的前排座椅采用時(shí)代適用的鋒利多邊灰色圖案,完美契合了這款汽車的精神。每款車都有電動(dòng)斜倚功能,以及加熱和冷卻系統(tǒng),讓您在經(jīng)典復(fù)古駕駛中體驗(yàn)現(xiàn)代汽車生物舒適感。只有一年的318i由于其優(yōu)越的平衡性而引起了一些崇拜,其中崇高的力量或扭矩?cái)?shù)量的崇高概念。由于更輕的發(fā)動(dòng)機(jī)和更好的底盤重量分配,我更喜歡這一款六缸模型。這款特別的車型感覺更好一些,它的底盤完好,比普通的e30感覺更加全面。


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  這款e30符合客戶對H&R懸掛產(chǎn)品的期望。這輛車不算太低,它可以吸收顛簸。鑒于該項(xiàng)目的創(chuàng)意許可,我會(huì)移除后輪間隔,因?yàn)橐恍┹^有沖擊力的道路陡坡確實(shí)看到了輪胎側(cè)壁在擋泥板唇緣上的輕微摩擦。完全鎖定時(shí)方向盤也有輕微摩擦。盡管為這輛e30付出的代價(jià)似乎是巨大的,但這款車的感受是否有價(jià)格標(biāo)簽? 完美是不可能達(dá)到的,但是這輛車就在于這種特殊的駕駛體驗(yàn)喚起了記憶,重新塑造了年輕人的情緒,并增添了情感。


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