舒適的駕駛感受，靜謐的音樂私享空間，相信這些話語對所有發(fā)燒友具有同樣殺傷力，令人無法抗拒！因此，汽車的隔音工程是其不可或缺的第一步，也是關鍵所在。

隔音材料：榮茂隔音（丁基橡膠為原料，通過國家檢測機構SGS環(huán)保檢測，達到出口歐美苛刻的環(huán)保標準。環(huán)保，降噪，安全，壽命長，并且能將噪音的能量轉化為安靜的能量。貨真價實的隔音首選品牌。）

首先從四門隔音入手，拆開門板可以看到門板的內部結構。

門板的第一層隔音，先在門板里層貼裝一層隔音材料。隔音材料能夠滲透到車身鋼板的細致縫隙中，且能夠把鋼板上的孔洞給封嚴，可以有效地抑制底板的共振，顫抖。

第二層隔音，在門板外層再貼裝一層隔音材料。車門的雙層隔音，首先是解決了音響環(huán)境缺失的第一步，車門可以有效地強化車身鈑金，并可以使車門形成一個類似箱體的結構，從而提高汽車喇叭在車門上的安裝環(huán)境，對車門的密封起到了決定性的作用。

引擎蓋隔音施工開始，先做好引擎蓋的清洗工作，然后將隔音材料剪裁成小塊貼裝在引擎蓋內部的內凹處，每個小小的邊角都要仔細的貼裝好隔音材料，引擎蓋隔音可以有效地降低發(fā)動機噪音的傳遞，同時可以降低發(fā)動機帶來的高溫對引擎蓋位置的直接烘烤，延緩車漆的老化龜裂現(xiàn)象。

底盤隔音施工前，將座椅，內飾拆下，最后拿下地毯，使鋼板暴露出來，進行清潔防護，準備隔音。需要注意的是在拿下座椅時要防止車身油漆和內飾件的刮花，造成損壞。同時，拆下來的零部件要做好分類，便于改裝后的復位安裝。

底盤隔音讓駕駛在過顛簸路面時會感覺車子更加扎實，小沙石碰撞底盤的聲響也會大幅度減弱，使車內更舒適！

底盤隔音后效果圖

尾箱的隔音部分，施工前也是要經(jīng)過仔細的清理防護。

尾箱位置的隔音包含尾箱底部與尾箱兩側的輪眉與側板位置，尾箱隔音可以有效地降低胎躁，路噪和尾排三方面帶來的噪音。

更多專題：