洋溢熱情及匠心獨(dú)運(yùn)--雙龍汽車大能隔音和音...

摘要: 伴隨著汽車距離我們的生活越來(lái)越近，人們對(duì)于汽車的需求已經(jīng)不再是簡(jiǎn)單的代步工具，追求個(gè)性、時(shí)尚也已經(jīng)成為了人們對(duì)于汽車的新的需求，而隨之而來(lái)的汽車音響改裝也日漸流行起來(lái)，年輕人喜歡追求“個(gè)人風(fēng)格”和“駕 ...

伴隨著汽車距離我們的生活越來(lái)越近，人們對(duì)于汽車的需求已經(jīng)不再是簡(jiǎn)單的代步工具，追求個(gè)性、時(shí)尚也已經(jīng)成為了人們對(duì)于汽車的新的需求，而隨之而來(lái)的汽車音響改裝也日漸流行起來(lái)，年輕人喜歡追求“個(gè)人風(fēng)格”和“駕駛樂趣”。在改裝越來(lái)越親民的今天，不要說(shuō)寶馬奔馳，即便法拉利也有這樣那樣的缺憾，所以每個(gè)購(gòu)車者希望能得到一輛完全量身定制，最能體現(xiàn)自己個(gè)性的車。

雙龍汽車大能隔音和音響改裝配置單：
隔音部位：全車隔音
隔音材料：大能隔音
音響設(shè)備：車主自帶
改裝店家：重慶五線譜汽車影音改裝工廠

原車門板鈑金較為單薄，音響升級(jí)之前必須做好車子的隔音工程，減小車門產(chǎn)生的共振；減振材料使用的是大能，主要用于車身加固與減少車身震動(dòng)。

雙龍汽車原車車門：

拆開塑料膜后的車門：

藍(lán)金剛是大能專利產(chǎn)品，采用最先進(jìn)的約束性阻尼減振技術(shù)，以高純度的丁基橡膠為基層，外覆大能獨(dú)有的經(jīng)過(guò)耐磨耐腐蝕鍍膜技術(shù)處理的鋁箔，高度穩(wěn)定不易氧化，具有優(yōu)異的減振、隔熱、防銹、鈑金強(qiáng)化性能。

車門第一層隔音：大能藍(lán)金剛止震。

車門第二層隔音：大能密封隔音。使用貼隔音專用滾輪工具將隔音材料貼上車門的金屬面上。要確保完整的貼合和沒有氣泡才能有效地起到隔音和消除共振的作用。

原車引擎蓋：

引擎蓋隔音：引擎蓋隔音主要是先在引擎蓋粘貼上減震膠，減小引擎發(fā)動(dòng)產(chǎn)生的共振，之后再安裝上引擎蓋防火覆膜，良好的隔熱隔聲效果，讓車身更安靜。

引擎隔熱膜是外覆一層增強(qiáng)鋁護(hù)膜的吸音泡沫，增強(qiáng)鋁護(hù)膜能大量隔除發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)熱量，減緩引擎蓋漆面的老化，吸音泡沫有效吸收發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)的機(jī)械噪音，讓駕駛更舒適。

原車駕乘艙底板和尾箱：車底板隔音材質(zhì)不佳，容易將路面噪音傳送到駕駛艙。很多中低檔車的底盤在出廠的時(shí)候只安裝了很小幾塊減震橡膠板，和少量的吸音毯。

隔音第一層：

吸音王產(chǎn)品：是隔音隔熱墊的升級(jí)產(chǎn)品，隔除外界噪音燥熱外，還具有吸收車廂內(nèi)噪音的功效。

大能吸音材料經(jīng)過(guò)幾代產(chǎn)品的換代升級(jí)，從最初的隔音隔熱墊，到之后的吸音王，再到如今的超級(jí)溫莎，每次升級(jí)都是大能人辛勤汗水和智慧的結(jié)晶，都是經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)的考量，驗(yàn)證，實(shí)驗(yàn)，測(cè)試等實(shí)際應(yīng)用，只為提供最好的產(chǎn)品。