| 寶馬車雖好，但原車音響系統(tǒng)卻不敢恭維，車主要求在保留原車內飾的風格的基礎上獲得不錯的音質改善，充分了解車主的音樂喜好后，決定換裝德國曼斯特SV4009兩分頻套裝+SW6509 6.5寸低音喇叭，曼斯特喇叭靈敏度高，聲音自然通透，層次感極強，配上DSP解碼器的信號改善，再用詩芬尼MA-80.4功放加以驅動，效果將更加完美。 這套方案經眾多寶馬車友安裝實踐，深受好評，其質量和效果不言而喻。 升級音響改裝，彰顯對生活的熱愛，品昧無窮的音樂魅力，讓生活更內涵，更有味道。 配置單： 前門喇叭：德國曼斯特 SV4009 4寸套裝喇叭 1套 低音喇叭：德國曼斯特 SW6509 6.5寸低音喇叭 1對 解碼器：德國喜力士DSP音頻處理器 1臺 功放： 意大利詩芬尼 MA-80.4 四聲道功放 1臺 隔音品牌：大能藍金剛止振 4張 線材： 嘉利堡線材全套 下面看改裝過程，改裝前對車身、內飾做全方位的保護，避免施工中的刮蹭：  改裝所用器材展示： DSP是一個多功能的數(shù)字處理器，它的端口能夠輸入所有模擬和數(shù)字信號源，并使任何一個普通的音響系統(tǒng)具有非常高層次的表現(xiàn)。盡管尺寸非常小巧，但DSP配備了強大的數(shù)字信號處理器，可以簡單直觀的用電腦軟件來操作和設置，從輸入到輸出的過程中，它能精確完美地調整和改善音頻信號。 采用一個56Bit 172MHz訊號處理器，分析能力絕對超乎想象。 Burr Brown的A/D、 D/A 訊號轉換器，既高效率又確保音色自然完美。 4V的RCA輸出及高達112dB的信噪比，帶來低于0.002%的失真率，隨時都可播放出悠揚樂韻。  德國曼斯特SV4009兩分頻套裝喇叭，2寸、4寸喇叭與原車尺寸一致。 喇叭有著獨特的晶瑩剔透，聲音更加突出表現(xiàn)在聲音的通透與爽朗，這種聲音品質其實從曼斯特的前身MBQ就可以聽出德國人所特有的那種精準與細膩。 SW6509則有十分優(yōu)秀的低頻表現(xiàn)，下潛深，彈性也好。整體音效層次分明、聲音飽滿而清晰，能夠較好的滿足很多人的需求，尤其是喜歡嗨一點的年輕朋友。  詩芬尼MA-80.4 四路功放，其高效能設計，內置全頻/高通/低通電子分音電路，應用靈活。大功率輸出管及功率儲備充足的電源設計，提供動態(tài)凌厲的音頻輸出。同時具有完善的保護電路設計，包括過熱保護、過流保護及輸出直流保護，保證功放穩(wěn)定安全的工作。  拆掉前車門的內飾板，進行車門隔音施工： 改了無數(shù)的寶馬，師傅們對拆裝已經非常熟練。 車門隔音是提高音響質量的最佳施工部位，除了能有效的降低汽車行進間所產生的噪聲外，更結合多重技術，如強化車體結構、防銹、隔熱、減振和提升音響效果可以一次完成。不論新車舊車，皆能于施工后，明顯的感到車輛舒適性與扎實感的提升。   做好木墊圈固定牢并做好防水措施，換裝上曼斯特SV4009 中音    高音單元原位安裝：   寶馬低音喇叭位于駕駛座下，放倒座椅就可以開始改裝低音了 首先利用原車的低音箱體，制作好喇叭木墊圈，并做好防腐防潮工作。然后將低音喇叭安裝到位……   為避免因音量開過高而導致音盆振動碰到原車的低音網罩，師傅們先在木墊圈上加裝了一套勁浪喇叭的網罩使其有足夠的空間，這樣一來保護喇叭，再者可以避免觸碰引起的音質受損。  線束處理細節(jié)上，充分體現(xiàn)動聽音符講求嚴謹、細致的工作作風  DSP解碼器與詩芬尼功放吊頂安裝在尾箱頂部： 不犧牲后備箱空間，同時也便于檢修和調試，這是很多發(fā)燒友很糾結的一個地方，很多時候不得不犧牲了后備箱的空間，但在這輛車上，音質和空間并存。        改裝完成。 所有內飾復原，沒有任何拆裝過的痕跡，也無任何異響，車主對施工質量非常滿意！對音響效果更是如此！ 更多資訊可以訪問我們的官網連線店內客服，歡迎來店資訊享受試聽效果、專業(yè)服務。
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