福特全順,1997年,由美國福特與江鈴汽車聯(lián)合開發(fā)將全順引入中國的歐洲經(jīng)典品牌。全順汽車以其福特品牌、國際品質(zhì)、寬大舒適的駕乘空間、以人為本的安全設(shè)計,連續(xù)10年銷量保持每年30%以上的增長,迅速成為中國中高端輕型客車市場的領(lǐng)軍品牌。 全順獨有的人性化10大安全設(shè)計,高品質(zhì)、大空間的靈活組合和上佳的舒適度,節(jié)能省油,在同行業(yè)中擁有很高的顧客滿意度,并連續(xù)三年榮獲福特全球顧客滿意金獎。代表了國內(nèi)高檔輕客產(chǎn)品最新成果的06款全順升級版為中國消費者提供了世界級高品質(zhì)商用車精品,并使江鈴(福特合作方)成為國內(nèi)惟一一家汽油、柴油車型都達到歐III標準的商用車廠商。 汽車噪音作為一個“隱形的殺手”,一直潛伏在我們周圍,沒有一輛車可以說是完全沒有噪音的。噪音對于各位車友來說真的是最大的敵人,但是又無法徹底消滅它。因為噪音的來源有很多,包括了外界的因素和自己本身的因素。汽車本身的造型我們可能改變不了多少,但是對于外界的因素,比如風(fēng)噪,胎噪等等我們都是可以通過汽車隔音來進行預(yù)防和阻隔的。 ![]() 本次升級的車型:福特江鈴全順 ![]() 拆開原車門板,我們可以看到毫無任何隔音措施。 ![]() 我們撕掉原車如同虛設(shè)的防水防塵膜,并用干凈的毛巾擦拭干凈車門內(nèi)外,防止有灰塵,從而導(dǎo)致時間一久止震板脫落的問題。 ![]() 門板雙層隔音后,能夠加強門板的厚實度和密封性,關(guān)門也容易多了,也不會有積水的現(xiàn)象;大大減少了車子高速行駛時產(chǎn)生的風(fēng)噪和路躁,明顯安靜了許多;最重要的還是因為它可以形成一個箱體的結(jié)構(gòu),對于抵消門板的共振有著非比尋常的作用,也為喇叭的音效發(fā)揮提供了很大的保障! ![]() 在拆下來的車門板我們采用條形法貼上止震板,進一步增強隔音的效果。 ![]() 車地板隔音 我們鏟除全車阻尼片,準備開始地板隔音。 ![]() ![]() 全順空間很大,拆下座椅及內(nèi)飾板后,底板很平坦,材料用量不會太小。原車底板沒有加任何阻尼減振材料,完全依靠主動設(shè)計來降噪,這種工藝可以降低車輛成本,但對噪音控制會有所影響。 ![]() ![]() 全車隔音中,地板隔音是重中之重,特別是寬大的底板部位,一定要將減振板貼的非常扎實才行。底板部位我們都是采用雙層止振進行處理,這種工藝可以將底盤共振及路噪處理的非常干凈。 ![]() ![]() 車身側(cè)圍是傳遞外界環(huán)境噪音及路噪的主要部位,同樣要處理好隔音工作。施工完畢之后,車身變得非常扎實,安全性能進一步提升。 ![]() ![]() 我們再來一層吸音棉 吸音棉的性能,包括“吸音性”、“隔熱性”、“疏水性”、“輕量性”、“耐溫性”、“環(huán)保性”。 ![]() 引擎蓋隔音 ![]() 首先拆下原車的吸音隔熱板,同樣用干凈的毛巾擦拭。 把所有凹陷處用止震板填滿并粘牢固,增加引擎蓋鋼性和厚度,車輛行駛中不再產(chǎn)生共振。 ![]() 我們在原車隔熱板里層再來一層吸音棉。 ![]() 粘貼完引擎蓋的凹陷處之后,使引擎蓋形成一個空腔,阻止發(fā)動聲的傳導(dǎo)。最后我們再把之前拆卸下來的原車吸音隔熱板裝回去。 ![]() 翼子板隔音 ![]() 翼子板做汽車隔音,主要是為了隔絕路噪聲和輪胎的摩擦聲,特別是走高速的時候,這一塊的隔音就顯的非常重要了,做完隔音之后,能有效減低路噪和摩擦聲,給您一個安靜、安全的乘車環(huán)境。 ![]() 最后我們還原車體,注意要貼好原車車門密封條??梢钥吹胶翢o任何改動的痕跡。 ![]() “隱形殺手”就用“隱形”的方法解決它。 |
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