| 動感強(qiáng)勁而不失優(yōu)雅形象的福特翼虎，不僅擁有充沛的動力，同時(shí)也注重細(xì)節(jié)上品質(zhì)的提升，創(chuàng)新的多彩氛圍燈帶來視覺上的享受，配備SONY9揚(yáng)聲器的音響系統(tǒng)更是在聽覺上呈現(xiàn)360度的立體聲環(huán)繞。追求無止境，原車音響顯然不是專業(yè)汽車音響的對手，來自法國老牌汽車音響生產(chǎn)商FOCAL勁浪的純進(jìn)口套裝喇叭 勁浪165V30 歷經(jīng)30多年的積累和創(chuàng)新，達(dá)到一流的天籟之音和超高的性價(jià)比，翼虎汽車音響改裝中，勁浪和歌德MBQ的完美搭配讓翼虎蓬蓽生輝。 改裝配置 前聲場：勁浪165 V30套裝 后聲場：勁浪 165V30套裝 功放：歌德 MBQ OA600.4 隔音:大白鯊減震隔音 改裝實(shí)拍 前門拆開內(nèi)飾板后就是一層塑料薄膜構(gòu)成的密封防塵膜，車門真體結(jié)構(gòu)較為封閉，新車上路，鈑金內(nèi)部環(huán)境還是很干凈的。   通常高端車系或者說良心做工都會在內(nèi)側(cè)鈑金上貼一些減震材料，當(dāng)然量少的可憐。撕掉薄膜就要開始覆蓋減震板了。   內(nèi)側(cè)的減震膠均勻的覆蓋在鈑金表面，并用工具壓緊貼實(shí)，對音響的優(yōu)化異常有效，吸收了音響的共振諧波，讓聲音效果更濃厚。   此外就是外側(cè)的減震密封隔音，人工營造出一個(gè)移動音箱，利用整張減震材料對車門進(jìn)行密封，讓噪音進(jìn)不來，好聲音不擴(kuò)散。  結(jié)束了音響改裝前的準(zhǔn)備工作，接下來上演的就是翼虎汽車音響改裝了，雖然翼虎特別在影音娛樂系統(tǒng)上獨(dú)具匠心的配備了索尼9揚(yáng)聲器，卻無法取悅車主的極致追求，不過單從喇叭電路設(shè)計(jì)來看確實(shí)要強(qiáng)于很多國產(chǎn)車?yán)取?/font>   改裝專用的喇叭墊，實(shí)心防水耐腐蝕，適配6.5寸標(biāo)配喇叭；  勁浪165V30就不用過多介紹了，專業(yè)店的手法就是錫焊+接線+熱縮管+網(wǎng)管 多重保護(hù)，讓喇叭持久耐用！   經(jīng)過多道工藝，勁浪165V30 三十周年紀(jì)念版就裝車完成了！  V30分頻器接線；  前聲場高音在A柱附近；   后門選用的同樣是金典的勁浪165V30套裝喇叭。   后門高音喇叭，保留原裝位；   歌德 MBQ OA600.4 接線后固定在駕駛座下面，方便調(diào)試且不占空間。  翼虎勁浪汽車音響系統(tǒng)配備電源保險(xiǎn)，隱藏固定在點(diǎn)評周圍。  通過原聲源改裝升級，翼虎的汽車音響影音系統(tǒng)更加悅耳動聽，在試音碟的播放中，高音嘹亮，亮麗度有很大的提升，這是最直觀的表現(xiàn)，人聲部分齒音明顯，力度充沛，有女毒的趨勢，特有的鼓點(diǎn)聲彈性較大，急促的音樂節(jié)奏也能收放自如，因?yàn)橛懈璧翺A 600.4的輔助，整體聲場亮度非常明朗。 |
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