全新蒙迪歐采用了福特最新的家族式外觀設(shè)計,其中鯰魚嘴的進氣格柵加雙鍍鉻橫條最為顯眼,新一代車型車身側(cè)面與現(xiàn)款蒙迪歐致勝實際上比較接近,不過新款車型車門上下兩根腰線更加輪廓分明,重心看上去更加低矮。 今天車尚改工程師來到株洲為這臺新蒙迪歐刷ECU。 ![]() ![]() 新蒙迪的中控臺相比現(xiàn)款蒙迪歐-致勝要更加簡潔,主要變化就在于采用了全觸摸的功能按鍵,不會因為傳統(tǒng)按鈕的布局而感覺到凌亂,,相比老款更能體現(xiàn)科技感。 ![]() ![]() 這款蒙迪歐2.0的最大功率為149KW/203P,最大扭矩為300Nm.動力家用夠用,只是起步提速有些慢;中段動力響應(yīng)快、加速較為有力,但發(fā)動機噪音大,對于追求更加舒適駕車體驗的車主來說,這些缺點必須要改正。 ![]() ![]() 工程師到達后一邊向車主了解車況和車主的需求,一邊熟練地拆出行車電腦,連接好設(shè)備后將該車的數(shù)據(jù)讀取出來并打包。將打包好的數(shù)據(jù)發(fā)往給國外工程師進行一對一調(diào)校。 等調(diào)好后發(fā)回給國內(nèi)我們的工程師,再寫入原車;然后安裝回原車,等待車子自檢就可以試車。 ![]() ![]() 接下來就是工程師陪客戶試車了。車主反映起步加速慢、加速滯緩等問題得到了明顯改善,油門反應(yīng)更加靈敏、輸出更加順暢,效果很不錯。 最后來看一下ECU升級前后的數(shù)據(jù)對比: 原車功率:149kw/203P,最大扭矩為300Nm; ECU升級后功率提升了:46KW/62P,扭矩提升了:70 Nm。峰值為:370Nm |
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