這輛Mustang車頭造型有如幽靈馬車一般，為了提升進(jìn)氣與散熱冷卻效率，整個(gè)車頭開(kāi)滿的孔，殺氣十足。

強(qiáng)項(xiàng)就是賽車

為競(jìng)賽訂制套件

　　我們當(dāng)然不了解American Iron Racing是什么玩意兒？因此需要花點(diǎn)篇幅介紹一下，否則接下來(lái)會(huì)看得霧煞煞！American Iron Racing是NASA(National Auto Sport Association)系列賽中的一種，主要參賽車為搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)的Muscle Car，像是我們熟知的Ford Mustang、Chevrolet Camaro等都可以參賽，當(dāng)然參賽車是有條件的，不能肆無(wú)忌憚的改裝，比如車重含車手重量不得低于1225kg，每匹馬力需推動(dòng)4.3kg(9.5 lbs)的重量馬力比，限定只能后輪傳動(dòng)等，所以這種比賽競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。再來(lái)就是專門(mén)打造American Iron Racing賽車的Agent 47，其實(shí)這間車廠非常年輕，第一個(gè)作品是在2007年以第四代Ford Mustang為基礎(chǔ)所打造、名為「Blackie」的SN95賽車，進(jìn)到網(wǎng)站中才發(fā)現(xiàn)，不僅是打造賽車，車輛所需要的強(qiáng)化套件皆有生產(chǎn)，消費(fèi)者可以單買零件為自己的愛(ài)車進(jìn)行強(qiáng)化，接下來(lái)的S197、Fox Body皆是以Ford車系所打造的賽車型號(hào)。

中控臺(tái)仍是原廠造型，不過(guò)從圖片中可以發(fā)現(xiàn)，所有儀表皆已換裝賽車專用制品，看起來(lái)相當(dāng)整齊、素凈，與多數(shù)廠車密密麻麻的陳設(shè)方式有些不同。

X2全新參賽作品

老車外觀魅力無(wú)限

　　整個(gè)汽車改裝市場(chǎng)所使用的車型有愈來(lái)愈老的趨勢(shì)，不僅臺(tái)灣市場(chǎng)如此，在SEMA Show也可以看出端倪。Agent 47的作品從第四代、第五代Mustang開(kāi)始，但是近幾年的作品快速退到1969年，其實(shí)在這次參展的Har??binger X2賽車之前，還有一輛Harbinger X1，從X1的外型看來(lái)，競(jìng)技風(fēng)格并沒(méi)有那么重，像是保留了原廠燈具、沒(méi)有大型尾翼等，不過(guò)X2看起來(lái)就是一輛競(jìng)技用車，改裝方式當(dāng)然完全比照廠車。

桶型座椅是沒(méi)有頭枕設(shè)計(jì)的制品，所以另外加裝頭枕，這種設(shè)計(jì)相當(dāng)罕見(jiàn)且有創(chuàng)意。

　　先將這輛1969年的Ford Mustang全車拆空僅留下座艙與底盤(pán)，就連車頭結(jié)構(gòu)也由Agent 47依照賽事需求重新打造，當(dāng)然也趁這個(gè)時(shí)候?qū)④嚿韯傂源蠓鶑?qiáng)化，包含插上數(shù)不清是幾點(diǎn)式的防滾籠，中控臺(tái)保留原廠設(shè)計(jì)，不過(guò)加裝了許多電裝品以監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況，此外像是賽車方向盤(pán)、桶型座椅、中控臺(tái)的電系控制開(kāi)關(guān)等，皆是賽車所需要的配備。

這具經(jīng)過(guò)Ford Performance調(diào)校的Boss 302發(fā)動(dòng)機(jī)，公布馬力從340~500hp，光看發(fā)動(dòng)機(jī)就知道此車實(shí)力非同小可。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)換裝由Ford Performance重新調(diào)校的Boss 302發(fā)動(dòng)機(jī)，廠方并無(wú)提供詳細(xì)的動(dòng)力數(shù)據(jù)，不過(guò)Ford Performance原廠提供340~500hp的Boss 302發(fā)動(dòng)機(jī)，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)腹內(nèi)強(qiáng)化零件的規(guī)格，以及發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比所造成的差異，另外像是側(cè)排、SLA懸掛系統(tǒng)等。而外觀可以看出根本沒(méi)辦法當(dāng)作代步車，為求高速穩(wěn)定性的夸張前保桿、開(kāi)滿了散熱孔的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、一支比車頂還高的尾翼等，這輛Mustang光看長(zhǎng)相就贏一半了。

改裝Wilwood對(duì)向6活塞剎車組，搭配復(fù)古鋁圈與Nitto NT01輪胎，與灰色車身看起來(lái)十分match。

從尾翼高度看起來(lái)，不難知道這是一輛純種賽車，這輛以American Iron Racing規(guī)范所打造的賽車，光看外表就令人相當(dāng)震撼。