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迅速到達(dá)Wimmer RS?? Mercedes-AMG C63 S

2016-2-29 22:37| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 1194| 評(píng)論: 0|原作者: 車(chē)訊網(wǎng)|來(lái)自: 車(chē)訊網(wǎng)

摘要:   渦輪增壓讓動(dòng)力升級(jí)變得容易,只要經(jīng)過(guò)ECU程式撰寫(xiě),動(dòng)力皆能大幅提升,這輛由Wimmer RS??操刀改裝的Mercedes-AMG C63 S,輕松獲得130hp馬力升級(jí),使Mercedes-AMG C63 S變得超級(jí)夠力、好開(kāi)。Wimmer RS??以Me ...
 
 


  渦輪增壓讓動(dòng)力升級(jí)變得容易,只要經(jīng)過(guò)ECU程式撰寫(xiě),動(dòng)力皆能大幅提升,這輛由Wimmer RS??操刀改裝的Mercedes-AMG C63 S,輕松獲得130hp馬力升級(jí),使Mercedes-AMG C63 S變得超級(jí)夠力、好開(kāi)。Wimmer RS??以Mercedes-AMG C63 S Estate為基礎(chǔ)進(jìn)行改裝,硬體部分主要改裝Wimmer RS??手工制的排氣系統(tǒng),除了消音尾筒、觸媒之外,還包含一節(jié)Y型管,而此Y型管中還包含電子控制閥門(mén),再經(jīng)過(guò)Wimmer RS??精湛的ECU程式調(diào)校之后,最大馬力可從原廠的510hp上漲到640hp,多達(dá)130hp的升級(jí)幅度實(shí)在驚人。

          
Wimmer RS??精湛的ECU程式調(diào)校之后,最大馬力可從原廠的510hp上漲到640hp,多達(dá)130hp的升級(jí)幅度實(shí)在驚人。

 

  底盤(pán)部分也只針對(duì)必要細(xì)節(jié)進(jìn)行改裝,使用知名KW避震器增強(qiáng)高速行駛與過(guò)彎時(shí)的穩(wěn)定性,至于鋁圈部分,Wimmer RS??為Mercedes-AMG C63 S換上19寸BBS CH制品,并采用前8.5J、后9.5J的寬度設(shè)定,使抓地性能有效提升,外觀視覺(jué)效果也能更加出色。

          
對(duì)于Wimmer RS??來(lái)說(shuō)動(dòng)力再大也都要保持原廠的舒適性,因此內(nèi)飾部分全數(shù)保留原廠設(shè)計(jì)。

          
鋁圈部分,Wimmer RS??為Mercedes-AMG C63 S換上19寸BBS CH制品。

          
渦輪增壓讓動(dòng)力升級(jí)變得容易,只要經(jīng)過(guò)ECU程式撰寫(xiě),動(dòng)力皆能大幅提升。

 

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