LB☆WORKS Ferrari 458震撼視覺感官

2016-1-3 10:14| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 25884| 評論: 0|原作者: 車訊網(wǎng)|來自: 車訊網(wǎng)

摘要: 　　在一切講求生產(chǎn)工藝與設(shè)計美感的挑剔年代，如何能夠走出自我鮮明風格的作品似乎已經(jīng)愈來愈難創(chuàng)新，就算全球最炙手可熱的「蘋果機」也難以在外觀上展現(xiàn)創(chuàng)新造型，因此可以看到頂尖車廠所陸續(xù)推出的Super Car，外 ...

　　在一切講求生產(chǎn)工藝與設(shè)計美感的挑剔年代，如何能夠走出自我鮮明風格的作品似乎已經(jīng)愈來愈難創(chuàng)新，就算全球最炙手可熱的「蘋果機」也難以在外觀上展現(xiàn)創(chuàng)新造型，因此可以看到頂尖車廠所陸續(xù)推出的Super Car，外型上似乎已經(jīng)難以區(qū)分其差異性，不過為了展現(xiàn)出個人與眾不同的品味，就算是身價破千萬的Ferrari 458還是要硬著頭皮切下去，因為唯有寬體爆龜才是當代的真王道，而近年來在全球改裝市場中成功掀起寬體旋風的Liberty walk LB Performance則是成功將日式傳統(tǒng)風味融入其中。

Liberty walk所營造出的粗曠爆龜寬體徹底顛覆當代主流外觀。

30年的堅持出運啦!
切割才是爆龜王道

　　以往外觀改裝寬體，不論是硬漢風格或者強調(diào)圓滑流線，所采用的風格仍是維持精致的工藝路線，讓人難以挑剔，雖然成品很美，但卻始終缺乏點個性美，這也使得長久以來的改裝路線面臨直接沖擊，因此近年來提到最具有話題性的寬體改裝品牌，第一時間肯定會讓人聯(lián)想到來自日本(Japan )的Liberty walk LB Performance，雖然說今天的主角就是由他們家所操刀打造的寬體Ferrari 458 Italia，不過這份看似風光的背后其實可是加藤 ??涉社長歷經(jīng)將近30年用單純而堅持的職人精神持續(xù)邁進，進而走出自我獨特的改裝道路。

有別于走精致路線的傳統(tǒng)日式爆龜套件，在流暢外觀線條之中卻能夠獨領(lǐng)風騷。

　　日系外觀改裝大廠Liberty walk所營造出的粗曠爆龜寬體，從外觀上就能明顯發(fā)現(xiàn)有別于走精致風格的寬體設(shè)計，采用與歐系風格截然不同的鉚釘固定方式，堅持保留傳統(tǒng)的日式爆龜套件，在如今雖然看起來有些粗糙的改裝手法，但實際在流暢外觀線條之中卻能夠獨領(lǐng)風騷，而這份信念的堅持也終于在2010年后逐漸加溫，爾后不僅在全球瞬間爆紅，這股旋風更是成功席卷至美、日等改裝市場，因此在各大改裝會場中都能見到其作品。

外觀即使特異獨行也要符合超跑所需的空氣動力學，大型后下分流器肩負起抑制車尾亂流的重責大任。

寬體就要切下去
不然怎么夠威猛

　　一般房車要切車臺改裝寬體并不稀奇，但要拿千萬超跑出來「玩」寬體，口袋若沒有相當深度的銀彈，車主怎么可能忍心這樣硬干，但天底下總是有想法特異獨行的車主愿意這樣做，據(jù)車主表示:花大錢改裝不是問題，所要追求的只是那獨一無二的feel，而眼前這輛LB☆WORKS Ferrari 458也是目前臺灣唯一的作品。

堅持走出自我風格，就算身價千萬等級的Ferrari 458還是要切下去才夠看。

　　雖然Ferrari 458 Italia完美而流暢的車身線條就像一件完美的工藝品，有效降低風阻系數(shù)也是高性能車的最佳外表，不過這樣過于精致的風格在Liberty walk社長加藤渡的眼中卻是有著截然不同的審美看法，雖然這與十幾年來的主流改裝市場產(chǎn)生極大沖突，但加藤渡社長仍是堅持走傳統(tǒng)的日式爆龜風格，而這樣的堅持精神終于在近幾年逐漸獲得市場所認同，并且迅速獲得極大的矚目。

偏重于復古風格的Fifteen52鍛造輪轂，搭配土豪金色系反而更加貼近傳統(tǒng)日式爆龜。(輪胎合上Maxxis Logo)

　　而有別于精致寬體的升級方式，Liberty walk最大特點就是直接切掉原有的葉子鈑，雖然近年的新車價格愈來愈高，使得改裝的意愿度大幅降低，但是對于喜愛走出個人改裝風格的車主還是愿意打破以往「原裝」的主觀意識，就算是千萬超跑仍照切不誤。

車尾曲線刻意向上提高，除了增加外觀的視覺張力，更有助于下壓力以維持高速穩(wěn)定。

粗曠寬體兇狠無比
土豪金鍛造圈更搶眼

　　在大刀闊斧切除原有車身鈑件的限制之后，Liberty walk LB Performance的寬體套件也就能夠直上Ferrari 458 Italia，采用鉚釘式的設(shè)計確實讓外觀風格帶有濃厚的粗曠線條，只不過為了方便日后維修的便利性，原本傳統(tǒng)的鉚釘設(shè)計也改用對鎖六角螺絲加以取代，而粗曠線條之中帶有特殊的視覺效果能讓橫向延伸更加威猛。

火紅發(fā)動機室所展現(xiàn)出的完美工藝，似乎已經(jīng)不再需要任何額外的點綴來彰顯其獨特性。

　　透過Liberty walk LB Performance寬體套件加裝之下，F(xiàn)errari 458 Italia黑色的車身線條在前后葉子板與前后擾流升級后已經(jīng)充分展現(xiàn)猛男般的肌肉美感，不過只有上半身的改裝怎么能夠達到最佳均衡狀態(tài)，為了配合車身兩側(cè)向外延伸，選擇一套能夠切齊輪拱的輪轂則顯得格外重要。

在沒有特殊改??裝需求的前提下，維持Ferrari原有超跑設(shè)計風格的內(nèi)飾已能夠應(yīng)付目前外??觀升級。

　　由于視覺效果上必須要能夠與外觀相呼應(yīng)，若是造型上不夠搶眼肯定無法凸顯其特殊性，為此改裝店家特別選擇美國Fifteen52鍛造輪轂，有別于侵略性極強的外型設(shè)計，偏重于復古風格反而更加貼近傳統(tǒng)日式爆龜，而20寸Tarmac F40三片鍛造式樣不僅呈現(xiàn)向內(nèi)延伸的深唇，搭配上近年來所流行的土豪金，不僅與Ken block廠車采用相同配置，超強的視覺反差特性每次出現(xiàn)總能夠吸引眾人目光。