全球前三大改裝車展的Essen Motor Show即將于11月27日開幕，Porsche改裝專門品牌Techart搶先曝光全新Magnum，不但外觀、底盤有了大幅度升級，就連動力也是有感提升！

　　發(fā)表于2004年，Techart Magnum很快變成家喻戶曉的車型，也成為許多Porsche Cayenne的改裝首選，前三代Techart Magnum在全球已有超過1200輛的改裝實車，而第四代Techart Magnum將更加動感、更為強悍。

　　第四代Techart Magnum將整支前保桿造型重新修改，像是加大進氣壩、造型更加立體的兩側(cè)進氣口、下方霧燈含剎車導風孔等，明顯放大Cayenne車頭造型，也使外觀更為兇狠，此外，前保桿經(jīng)過空氣力學測試，可有效幫助冷卻系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)進行散熱，而且可選購碳纖維制品，以利減輕車身重量，此外，附有散熱孔的發(fā)動機蓋也可選擇烤上車色，或是保留碳纖維原色。

　　車尾部分，上方大型的擾流尾翼與中尾翼算是Techart Magnum的特色，后保桿總成與后葉子板導風孔巧妙連接，加上后下分流器與四出口碳纖維尾飾管，尾燈貼上類似燈眉的飾板改變造型、肌理線條分明的暴龜輪拱、全車烤上象征高性能的火紅色，Techart Magnum開在路上真是殺氣騰騰。

前保桿經(jīng)過空氣力學測試，可有效幫助冷卻系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)進行散熱。

全新TA058/T2套件除了基本的進排氣強化系統(tǒng)、Techtronic改寫程式之外，渦輪機也改為Techart高階制品，如此一來能使最大馬力從520hp提高至700hp，最大扭力也到達93.9kgm。

　　除了空力套件之外，Techart Magnum的底盤部分也有不小著墨。改裝Techart氣壓式避震器，提供更直接、更靈活的車高調(diào)整功能，而鋁圈為22寸Techart Formula IV制品，采用輕量化制程使成品達到減輕重量的訴求，Techart也提供豐富的配色方式，像這輛Demo Car就采用黑色圈面、與剎車卡鉗同色的圈唇設計。

　　動力部分也是Techart Magnum的重點，Techart這次針對Cayenne S Diesel車型推出可提升35hp的TA058/SD1套件，針對Cayenne Turbo車型推出提升80hp的TA058/T1，以及增加180hp的TA058/T2套件；最特別的是全新TA058/T2套件，除了基本的進排氣強化系統(tǒng)、Techtronic改寫程式之外，渦輪機也改為Techart高階制品，如此一來能使最大馬力從520hp提高至700hp，最大扭力也到達93.9kgm，此龐然大物從靜止加速到100km/h僅需4.1秒(Cayenne Turbo為4.5秒)，極速到達295km/h。