隨著發(fā)動(dòng)機(jī)科技的進(jìn)步，即使是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，過(guò)去想要做出700hp以上的馬力輸出，發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)排氣量沒有2.5L以上是困難的事情，即使是EJ20、4G63或RB25DET等名機(jī)都是如此，不過(guò)隨著缸內(nèi)直噴技術(shù)的導(dǎo)入與電腦運(yùn)算速度的提升，日前德國(guó)知名改裝廠-HPerformance，已成功將一部Audi TTRS的最大馬力提升到750hp的境界。
HPerformance是如何做到的呢？從原廠提供的資料來(lái)看，發(fā)動(dòng)機(jī)腹內(nèi)零件似乎沒有強(qiáng)化，只更換一個(gè)出風(fēng)量更大的GTX-35渦輪增壓器，搭配Clubsport高流量進(jìn)排氣系統(tǒng)、提高燃油噴射壓力、冷卻系統(tǒng)強(qiáng)化與MTR-Performance
ECU優(yōu)化技術(shù)等，就能獲得如此驚人的750hp最大馬力輸出，最大扭力也有89.79kgm的水準(zhǔn)，也讓見識(shí)到這顆2.5L五缸發(fā)動(dòng)機(jī)的改造潛力。0-100km/h大約只需3.5秒，極速想要突破310km/h應(yīng)該不是問(wèn)題。
