這輛Focus ST所要闡述的設(shè)計理念是「The Future of Rally」，Rally Innovations是一個打造Rally車的專門品牌，也就是說，如果你喜歡把愛車改成Rally Car、開著車去玩土，那么找Rally Innovations就對了！

Rally Innovations依照鋼彈概念打造Focus ST，除了剛硬的線條之外，連散熱孔的形狀也很講究。

　　Rally Innovations依照鋼彈的概念打造Focus ST，附有散熱孔的發(fā)動機蓋、三片式鋁合金下擾流板、大型尾翼等，Rally Innovations也為Focus ST裝上近來非常流行的暴龜，加上車身局部紅色部件進行點綴，這輛Focus ST就像鋼彈的化身一樣。既然是要用來Rally，那么基本的安全配備也馬虎不得，首先取消了后座，進而改裝Rally Innovations客制化的四點式防滾籠、Cusco/Bride可調(diào)式桶型座椅、Cusco四點式安全帶等，讓你可以開著Focus ST安全的去Rally。

現(xiàn)在已經(jīng)到了每車必暴的時代，不過這輛Focus ST的暴龜線條較為剛硬，應(yīng)該也是為了要實現(xiàn)鋼彈的概念。

后輪竟然還暴到出現(xiàn)散熱孔，先不論動力輸出有多么強勁，光看這暴龜就贏一半了。

　　底盤部分也因應(yīng)Rally需求做了大幅升級，改裝RS-R Sports-i避震器、R1 Concept客制化碟片與剎車皮，以及改裝Whiteline前后外傾角調(diào)整套件，以對應(yīng)??高速競技所需要的定位角度；此外，這輛Focus ST為了改裝Rays 57 Xtreme的19寸鋁圈，刻意使用厚度25mm的墊片，并將5x108的PCD值改為5x114.3，輪胎則是搭配Nitto NT555 245/35 R19制品。發(fā)動機部分改裝GReddy進排氣系統(tǒng)，以增強發(fā)動機吞吐量，另外改裝GReddy 24LS鋁合金加大Intercooler與進氣管路，用來提升進氣效率，ECU程式則是透過Cobb Tuning進行改寫。

改裝Rays 57 Xtreme的19寸鋁圈，還將輪距墊寬25mm，以呼應(yīng)大幅外暴的葉子板。

整輛車是以Rally Car為主軸進行打造，可是并沒有說明是否真會出賽，不過改這么漂亮應(yīng)該舍不得是玩土吧！