老車翻新在車界本來就占有一席之地，只不過近幾年在臺灣發(fā)酵了，讓大家更能感覺到老車的存在，而修復(fù)老車的價值所在就是現(xiàn)代車無法取代的線條，在透過翻新之后反而比現(xiàn)代車更吸睛，有些甚至?xí)蠵ower。

保留1970 Chevrolet Camaro的方正元素，Roadster Shop還為其加上賽車因子，看起來十分兇狠。

全車拆空重新來過
追隨暴龜風(fēng)潮

　　這輛車大家并不熟悉，對國人來說，這個年代的Muscle Car長得一個樣，不過這在老美心中可是不可多得的「寶物」！負(fù)責(zé)施工的Roadster Shop就是一間老車翻新的店家，不僅如此，也有幫現(xiàn)代車操刀改裝升級，不過都以Muscle Car為主，Roadster Shop找到這輛1970年的Chevrolet Camaro時，其實車況并不好，不論是外觀、內(nèi)飾甚至底盤都已大范圍銹蝕，反正沒差，老車翻新都會先把全車拆空，先針對車身、底盤等部分進行修整，當(dāng)然也包含重新強化、上漆，而且最初設(shè)定就是要把Camaro弄成賽車的樣子，于是也趁這個時候訂做暴龜件，以及所有對應(yīng)暴龜所需要的部件，當(dāng)然也順便把防滾籠插上，至于車身暴龜有多大？官方并沒有提供數(shù)據(jù)，不過光從施工圖片來看，超過300mm的胎寬有一半在葉子板外，就知道暴龜幅度有多大！

移植GM LS7的7.0L自然進氣發(fā)動機，前端兩個超大開口剛好可以對到發(fā)動機蓋進氣孔，617hp最大馬力真是強悍。

中控臺拆開裝上賽車儀表、兩張桶型座椅、防滾籠等，好想弄一輛來老車翻新廠車化。

GM發(fā)動機超過600hp 
廠車規(guī)格大改造

　　這輛Camaro幾乎遵循著廠車規(guī)則打造，動力部分自然不會保留原廠化油器發(fā)動機，直接移植GM LS7的7.0L自然進氣發(fā)動機，并在追加Harrop Crossram噴油系統(tǒng)、Motec改寫電腦等周邊強化套件之后，在馬力機上測出617hp的最大馬力，最大扭力更是夸張的79.6kgm，而變速箱也換裝賽車專用的5速序列式制品。

　　外觀仍保留了Camaro的靈魂??，兩個圓形大燈、略為外張的水箱護罩、車尾的四圓燈等，不過在暴龜、后下分流器與大尾翼的改裝之后，這輛Camaro的狠勁并非現(xiàn)代車所及，內(nèi)飾有著賽車儀表、改裝用方向盤、桶型座椅等，光是看照片就令人血脈賁張。

保留原廠四圓燈，排氣管改為中間雙出口，下分流器的體積也太巨大了吧！

后輪超大外暴葉子板、比車頂還要高的尾翼，根本看不出來這輛是1970年的老車。