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風(fēng)格不同更具品味Piecha CLA 250

2015-6-22 13:47| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 5807| 評論: 0|原作者: 車訊網(wǎng)|來自: 車訊網(wǎng)

摘要: 成立30多年歷史德系老牌新風(fēng)貌專精M.Benz改造  歐洲專精于M.Benz車系空力套件研發(fā)的品牌不少,從御用改裝廠AMG,到最知名的Brabus、Carlsson與Lorinser等大廠,每個(gè)品牌在國際間都擁有不少擁護(hù)者,尤其是Brabus的 ...


成立30多年歷史

德系老牌新風(fēng)貌專精M.Benz改造

  歐洲專精于M.Benz車系空力套件研發(fā)的品牌不少,從御用改裝廠AMG,到最知名的Brabus、Carlsson與Lorinser等大廠,每個(gè)品牌在國際間都擁有不少擁護(hù)者,尤其是Brabus的名氣與知名度更是不輸AMG,也因此成為臺灣眾多M.Benz改裝時(shí)的首選,不過對于喜愛與眾不同的車主來說,有時(shí)改裝熱門品牌也代表撞衫的機(jī)會大,因此這部CLA250的車主才會選擇來自德國老牌的Piecha Design空力套件,來為凸顯個(gè)人不凡的品味。

                    
這組CLA250專用的Piecha空力套件,前保桿部分是保留原廠AMG物品,再透過加裝左右兩側(cè)前下擾流定風(fēng)翼,與左右進(jìn)氣孔飾條的方式,來強(qiáng)化視覺張力,至于側(cè)邊小定風(fēng)翼是車主巧思自行加裝的。

 

  說起Piecha Design對于多數(shù)讀者來說應(yīng)該相當(dāng)陌生,其實(shí)這間改裝廠已是成立達(dá)30多年歷史的老品牌,旗下產(chǎn)品主要以M.Benz車款為主要改裝對象,無論是轎車、休旅車、房車等車型皆有相對應(yīng)產(chǎn)品可用,整體產(chǎn)品線相當(dāng)完整,也因此才會吸引這部CLA車主選購。 針對車頭部分,由于CLA250原廠AMG前保桿已頗具運(yùn)動化,因此Piecha是以保留這組原廠前保桿為前提下,透過加裝左右兩側(cè)前下擾流定風(fēng)翼,與左右進(jìn)氣孔飾條的方式,來強(qiáng)化視覺張力,加上車主采用黑白配色烤漆后,車頭扮相相當(dāng)兇悍。

                   
熱壓成型的碳纖維后視鏡蓋也是車主為強(qiáng)化車側(cè)視??覺效果而改裝的產(chǎn)品,加上黃綠色車貼點(diǎn)綴,整品質(zhì)感頗佳。

 

  車尾部分,由于CLA 250原廠車尾氣勢有點(diǎn)弱,透過Piecha套件后反而更能有效提升改裝效果,關(guān)于這部分Piecha透過大型后下擾流器、后擋玻璃尾翼,與行李廂蓋上的三截式尾翼來進(jìn)行視覺強(qiáng)化,其中后下擾流器還采用雙層設(shè)計(jì),下層設(shè)有垂直翼板進(jìn)行氣流整合,中央則透過鞍部造型設(shè)計(jì),來凸顯立體線條感,左右兩側(cè)的排氣尾管出口也保留大面積設(shè)定,即使塞進(jìn)雙邊四出大口徑排氣尾管也沒有問題。 而三截式尾翼雖然翼板面積不大,不過長度卻足夠從左到右整個(gè)涵蓋,再透過后擋風(fēng)玻璃上的尾翼進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng),讓CLA下拉式車尾線條有了全新感受,變得更加流線動感。 車側(cè)部分,車主并沒有采用Piecha推出的側(cè)裙,而是透過手工改造方式,將定風(fēng)翼巧妙的結(jié)合在原廠側(cè)裙下方,讓頭中尾氣勢連成一線。

                   
左右側(cè)裙也是車主委托他廠以手工打造修改方式改造而來,可讓整體氣勢從頭到尾一氣呵成。
                   
車頂行李廂據(jù)車主表示雖然高速行駛時(shí)會增加些許風(fēng)切聲,不過增加的置物空間對車格不大的CLA來說相當(dāng)實(shí)用,可不是裝好看而已。
                    
透過Piecha空力套件的改造,讓原本車尾氣勢較弱的CLA250,有了截然不同的樣貌,變得更具運(yùn)動感。
                     
Piecha后下擾流器采用雙層設(shè)計(jì),下層設(shè)有垂直翼板進(jìn)行氣流整合,中央則采鞍部造型設(shè)計(jì),來凸顯立體線條感,左右兩側(cè)的排氣尾管出口也保留大面積設(shè)定,剛好用來對應(yīng)Piecha Racing中尾段排氣管。
                   
三截式尾翼雖然翼板面積不大,不過長度卻足夠從左到右整個(gè)涵蓋,再透過后擋風(fēng)玻璃上的尾翼進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng),改裝效果相當(dāng)明顯。
                     
此車動力部分已透過Techtec改裝電腦晶片、ARMA碳纖維進(jìn)氣系統(tǒng)、GTA排氣頭段、Piecha Racing中尾段排氣管與Studio TK加大中冷器進(jìn)行強(qiáng)化,預(yù)估最大馬力應(yīng)有270hp的水準(zhǔn)。
                   
避震器采用Air Rex推出的氣壓懸掛系統(tǒng),附遙控器設(shè)定部分,可以讓車主在車外就能進(jìn)行高低調(diào)整,酷炫程度破百。

 

Piecha CLA250改裝明細(xì)表

GT-R左右前下擾流定風(fēng)翼FRP材質(zhì)

GT-R左右進(jìn)氣孔飾條FRP材質(zhì)

GT-R后下擾流FRP材質(zhì)

GT-R行李箱尾翼FRP材質(zhì)

GT-R后檔尾翼FRP材質(zhì)

Techtec改裝電腦晶片

ARMA碳纖維進(jìn)氣系統(tǒng)

GTA排氣頭段

Piecha Racing中尾段排氣管

Studio TK加大中冷器

Air Rex氣壓避震器

Spoon強(qiáng)化鐵套

Forge 19寸鋁圈

Brembo對向六活塞卡鉗

HCC后加大碟

Defi渦輪表

 

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