酒紅啞光低調(diào)大氣DAMD Mazda6 GH日本作品

2015-6-15 15:40| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 2136| 評論: 0|原作者: 車訊網(wǎng)|來自: 車訊網(wǎng)

摘要: 啞光酒紅色烤漆大氣不凡展氣勢　　說起臺灣Mazda 6的改裝風(fēng)潮，最熱絡(luò)的當(dāng)以第一代車款最火紅，當(dāng)時(shí)這部車由于車價(jià)不高(百萬內(nèi))，外型流線，2.3S車款的稅金又剛好落在2.4L以內(nèi)，在銷售量大的情況下，改裝數(shù)量自然比 ...

啞光酒紅色烤漆

大氣不凡展氣勢

　　說起臺灣Mazda 6的改裝風(fēng)潮，最熱絡(luò)的當(dāng)以第一代車款最火紅，當(dāng)時(shí)這部車由于車價(jià)不高(百萬內(nèi))，外型流線，2.3S車款的稅金又剛好落在2.4L以內(nèi)，在銷售量大的情況下，改裝數(shù)量自然比較多，當(dāng)時(shí)筆者記得除了基本的外觀、底盤改裝外，外掛渦輪的實(shí)裝車也采訪過不少部，而這樣的熱潮在第二代Mazda 6上市后就逐漸消退，不過也因?yàn)檫@樣，只要外觀稍有改裝，開在路上就很容易被注意到，就像這部啞光酒紅色的Mazda 6 2.5S一樣。

這組DAMD專為二代Mazda 6后其車款所打造的前下擾流，擁有相當(dāng)流暢的線條，且加裝于原廠前保桿下緣時(shí)，低伸的長度又不會太長，確保日常使用的便利性。

　　從外觀來看，這部Mazda 6的車主選擇日本空力大廠DAMD的套件，來提升愛車外觀氣勢，車主之所以沒有選擇Mazda車系上常見的Autoexe、Kenstyle或MZ Custom等套件，主因是看上DAMD套件中較低調(diào)奢華的視覺感受，前三者主要是以運(yùn)動風(fēng)格為主的方式來設(shè)計(jì)空力套件，或許會比較適合Mazda 3的車主改裝，而DAMD則是偏向大器、穩(wěn)重的角度來開發(fā)空力套件，因此反而比較適合車體較大的Mazda 6。

DAMD水箱護(hù)罩采用兩個(gè)V型飛翼造型為主軸，并且在中央設(shè)計(jì)一圓形Mark來成為視覺重心。

　　這組套件在車頭部分，主要是透過前下擾流與水箱護(hù)罩的改裝，來強(qiáng)化車頭視覺效果，這DAMD針對Mazda 6二代后期車款所開發(fā)的前下擾流，其低伸的長度比較適中，不像前期車款套件那么低，因此開在臺北市的道路上，比較不用擔(dān)心磨壞，安裝時(shí)只須直接固定在原廠前保桿下緣即可；至于DAMD水箱護(hù)罩的造型，則是以兩個(gè)V型飛翼造型為主軸，小飛翼中央在設(shè)計(jì)一圓形Mark為視覺重心，讓改裝氣息完全顯露。

這組側(cè)裙的線條算是中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)，沒有繁復(fù)的立體造型，但卻能有效提升車側(cè)的視覺效果，有低調(diào)中的奢華氣息。

　　車尾部分，則已加裝DAMD后下擾流與后保桿兩側(cè)的定風(fēng)翼，其中后下擾流的垂直翼版長度不像其他改裝品牌般夸張，卻也很容易就發(fā)現(xiàn)其存在的設(shè)計(jì)手法，讓車尾線條看起來就像原廠推出的Sport版車款一樣，低調(diào)中帶有運(yùn)動氣息。

內(nèi)飾方向盤與座椅保持原廠式樣，不過車主已額外加裝五顆Defi賽車表，與GReddy Profec渦輪壓力控制器，提供更多發(fā)動機(jī)工作訊息。

　　值得一提，本車動力系統(tǒng)已外掛渦輪套件，透過一顆TD-05H 16G渦輪，搭配AEM FIC6電腦，在發(fā)動機(jī)腹內(nèi)零件未強(qiáng)化下，目前增壓值設(shè)定在0.4bar的程度，預(yù)估馬力應(yīng)有260hp的水準(zhǔn)，D-Box實(shí)測則跑出0~100km/h：6.9秒的成績，整體表現(xiàn)相當(dāng)不俗，剛好能與外觀氣勢相呼應(yīng)。