亚洲一区2区三区|2020国产无码|日本视频9999|欧美三区四区四区区|超碰小说人人爽亚洲|国产精品3P电影|亚洲综合无码色区|久久tlri深 射|在线免费有码视频|久艹精品中文在线

 找回密碼
 立即注冊(cè)

QQ登錄

只需一步,快速開始

BN9自然進(jìn)氣實(shí)用優(yōu)先-基礎(chǔ)改裝為主

2015-6-3 20:43| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 1055| 評(píng)論: 0|原作者: 車訊網(wǎng)|來自: 車訊網(wǎng)

摘要:    BN9基本上原廠所賦予的設(shè)定就并未是以運(yùn)動(dòng)性能為主,畢竟Subaru旗下性能產(chǎn)品線相當(dāng)廣,因此BN9的改裝幾乎也都是以實(shí)用做為出發(fā)點(diǎn),像是HKS針對(duì)FB25就僅推出原廠交換的高流量空氣芯,主要就是要保有自然進(jìn)氣的 ...

 

  BN9基本上原廠所賦予的設(shè)定就并未是以運(yùn)動(dòng)性能為主,畢竟Subaru旗下性能產(chǎn)品線相當(dāng)廣,因此BN9的改裝幾乎也都是以實(shí)用做為出發(fā)點(diǎn),像是HKS針對(duì)FB25就僅推出原廠交換的高流量空氣芯,主要就是要保有自然進(jìn)氣的扭力順勢(shì)來提升動(dòng)力,另外懸掛部分與5代目相同采前麥花臣、后雙A臂設(shè)計(jì)加上車重幾乎相同,因此避震器推估是可直接流用,而排氣管的部分因?yàn)?代目車長短上20mm,效能基本上是不受影響的。
                     
 
                    

 

更多專題:
北京途寧網(wǎng)絡(luò) 版權(quán)所有© 2011-2021 京ICP備12025735號(hào)-24 

京公網(wǎng)安備 11010502030663號(hào)

GMT+8, 2025-5-2 06:39 , Processed in 0.022273 second(s), 25 queries .

返回頂部