既然是渦輪車(chē)動(dòng)力的提升也較自然進(jìn)氣車(chē)來(lái)的簡(jiǎn)單許多，這具2.0升渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)采用電子式Actuator，并非過(guò)去傳統(tǒng)的機(jī)械式Actuator，因此建議使用AMF外接流量計(jì)電腦來(lái)改變?cè)鰤褐翟O(shè)定，以原廠的設(shè)定來(lái)說(shuō)目前建議原廠的0.7bar，小幅提升至1.0bar最為保險(xiǎn)，另外再搭配高流量空氣芯與冷值火星塞就可達(dá)到第一階段的小幅提升。如果預(yù)算還夠充足，建議還可針對(duì)風(fēng)派及供油電腦來(lái)進(jìn)行更換，一方面能有效降低渦輪背壓，另一方面重新撰寫(xiě)的供油及點(diǎn)火也能將動(dòng)力完整導(dǎo)引出來(lái)，至于中尾段是否要改裝，其實(shí)還是看個(gè)人對(duì)于動(dòng)力的要求到哪里？至于外觀部分，F(xiàn)55＆F56的側(cè)燈飾板及視鏡外殼，原廠都有提供彩繪外殼可以更換。

建議改裝配置：

1.火星塞

2.BMC空氣芯

3.直通風(fēng)派

4.JB4+AMF流量計(jì)電腦

5.原廠側(cè)燈彩繪飾板

6.原廠彩繪后視鏡外殼

7.KW V3避震器

8.H＆R短彈簧

9.AP 5040 P5000+330mm加大碟

10.328mm實(shí)心碟