沉穩(wěn)而內(nèi)斂的大型進口豪華房車，向來是多金買家購車時的首選之一，尤其可作為公司用途的「黑頭車」更是路上能見度超高，不過為了與一般黑式風(fēng)格做出差異性，因此車主不僅選擇極為少見的白色系BMW 7 Series，并且透過稀有的改裝套件妝扮下以展現(xiàn)獨特的個人風(fēng)格。

SPEC
Wald空力套件
Wald 21寸鍛造輪轂
Brembo前六后四剎車
排氣尾管
專用避震器套件
摩司ECU芯片升級

心中勾勒改裝藍圖 追求自我風(fēng)格實踐

　　每個人對于車輛改裝的定義都有不同的風(fēng)格屬性與規(guī)劃，有的人執(zhí)著于動力輸出表現(xiàn)，也有人偏重于自我風(fēng)格展現(xiàn)，而這次筆者所介紹的這輛「大7」正是車主最佳的個人寫照。擺脫一般人對于大型豪華房車傳統(tǒng)的使用觀念，商務(wù)性質(zhì)的黑頭車雖然看起來相當(dāng)沉穩(wěn)，但是當(dāng)所有黑頭車排在一起時卻似乎無法凸顯個人的用車特色與觀念，而對于以家庭為優(yōu)先的車主而言，為了選擇一輛適合全家出游時能夠享受舒適性，同時又能跳多既有的車色框架，因此最終選擇一輛路上少有的白色系BMW 7 Series，當(dāng)在路上行駛時較為罕見的車色就已經(jīng)相當(dāng)受人矚目。

Wald透過銳利線條所設(shè)計的前保桿，在不過份夸張的鋪陳之下更顯得具侵略性與運動質(zhì)感。

　　不過對于車主而言，除了針對自己的服裝打扮上有一定程度的審美觀念之外，對于能夠代表個人身分的車輛也有自己一套的改裝藍圖，配合車色上的獨特性，為了不讓重金改裝后變成「套裝制服」在街上有撞衫的可能性發(fā)生，加上不少改裝品牌的空力套件都是以大量生產(chǎn)的方式而減少稀有性，為此特別選擇近年來強勢主攻歐系車款的日本品牌Wald。為了保留大型房車應(yīng)該有的沉穩(wěn)特性，Wald并未將空力外觀施以夸張的線條，而是在細微之處加以修飾讓整體外觀能夠增加些奢華的運動氣息，這一點光是從前、后保桿與側(cè)裙就能充分感受Wald設(shè)計師的用心。

四出排氣尾管巧妙融入后保桿之中，加上小鴨尾翼的裝扮之下，即使是BMW 7系列也能有大氣化的跑車風(fēng)格呈現(xiàn)。

底盤升級相互呼應(yīng) 動力小小幅度提升

　　配合外觀更具質(zhì)感的提升后，同樣具有外觀裝飾的輪轂當(dāng)然不能忽視，畢竟這也是整體視覺感受的關(guān)鍵，因此改裝店家選定Wald 21寸鍛造輪轂為主要架構(gòu)，但是在配色方面卻是采用黑色碟面與電鍍?nèi)Υ较嗷ソ豢?，?1寸大腳輪轂的氣勢壓迫之下自然讓人無法輕易忽視。此外為了因應(yīng)外觀一致性的風(fēng)格，除了高低可調(diào)專用避震器的升級，隱藏在輪轂內(nèi)的剎車系統(tǒng)也升級為Brembo前六后四卡鉗與加大碟片，雖然車主并非以追求速度為主要目標(biāo)，但是對于改裝小細節(jié)與整體性卻是絲毫沒有任何松懈。具其表示，這就像人在打理自己的衣著時，一旦風(fēng)格確立就要徹底執(zhí)行，這樣才不會發(fā)生四不像的風(fēng)格慘況。

采用雙色配置的Wald 21寸鍛造輪轂，配合Brembo前六后四多活塞剎車系統(tǒng)與降低車身高度，飽滿的視覺感受讓人「過目難忘」。

　　雖然對于性能表現(xiàn)上并沒有過于強烈的興趣以及驅(qū)動力，但是BMW 740本身的動力架構(gòu)卻是十分的有潛力，3.0升加上渦輪增壓系統(tǒng)的輔助，原廠320hp/45.9kgm動力輸出已經(jīng)相當(dāng)實用，不過改裝店家為了提供更為愜意的行駛感受，特別委托摩司國際針對ECU重新進撰寫Techtec程序，380hp/51kgm的動力輸出雖然并不算是相當(dāng)強勁，但是對于以個性化外觀為主的車主來說已經(jīng)相當(dāng)好用。

更多專題：