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豐田霸道音響改裝+隔音升級作業(yè)

2014-7-9 09:21| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 1738| 評論: 3|原作者: 順德道聲|來自: 第一改裝網(wǎng)

摘要: 霸道音響升級之前先對原車的車門和尾門做隔音措施,因為原車的車門沒有采取隔音制振的措施,外界的噪音能輕易傳入車廂內(nèi),同時在大音量的聲浪或行車時的震動都很容易引起車門鋼板共振,從而造成聲音渾濁模糊。所以對 ...

       改裝汽車音響對于現(xiàn)在許多音樂愛好者來說已經(jīng)是一種潮流了,不僅僅可以在專業(yè)的試音室里,電影院或者家庭影院來聆聽那動人的樂章,而是隨時都能聽到自己喜歡的音樂。在車載生活里,能聆聽喜歡的音樂,那種愜意,那種心情是無比喜悅的。而今天改裝的主角是一輛具備越野性能的豐田霸道。其外觀設(shè)計和駕駛感覺都盡顯運動與時尚,高底盤和對稱的四驅(qū)系統(tǒng)所具備的越野能力是它一大優(yōu)勢,然而原車音響無法滿足車主對動感音樂和流行音樂的要求,為此將準(zhǔn)備為霸道升級音響。



霸道音響升級之前先對原車的車門和尾門做隔音措施,因為原車的車門沒有采取隔音制振的措施,外界的噪音能輕易傳入車廂內(nèi),同時在大音量的聲浪或行車時的震動都很容易引起車門鋼板共振,從而造成聲音渾濁模糊。所以對車門進(jìn)行隔音處理,能消除各種引起音質(zhì)劣化的因素,并且起到很好的密封作用,把門腔打造成喇叭的理想箱體,起到事半功倍的效果。原車門板只有一層防塵防水的膠紙




霸道音響升級之前先為車門做隔音措施,車門位置的喇叭發(fā)聲時,由于喇叭的聲波不但會向前輸送,而且同時也向后傳輸,當(dāng)向后傳輸?shù)穆暡_擊車門底板時,底板就會隨揚聲器產(chǎn)生共振或抖顫,產(chǎn)生共振噪音。而且中低音喇叭向前與向后兩個方向的聲波相位相差180度,由于低頻聲波的波長較長,其繞射能力強使得低頻聲波的方向性很弱,由于車門喇叭安裝面板上面充滿了孔洞,向后輻射的聲波就會繞到前面與前面的聲波相互抵消,則會使向前傳輸?shù)穆暡ㄝ椛淠芰勘淮蟠笙魅酰瑥亩怪械皖l量感不足。





因此隔音兩個目的一個是加強車門鈑金抑制共振,另一個就是將門板密封,提升音響效果的音質(zhì)與音色,另外門板密封性能提升還能將風(fēng)噪阻隔在外提升駕駛舒適度。




車門隔音完成后就可以安裝喇叭了,這個步驟也有很多細(xì)節(jié)需要注意,比如說喇叭不能直接安裝在車門鐵皮上,不然共振會影響喇叭的音質(zhì),需要先安裝一個木墊圈在裝喇叭,并且要考慮防水。




功放和電容隱藏安裝在座椅底下,不占用車內(nèi)使用空間。




細(xì)節(jié)彰顯專業(yè),在線材的各樣處理上嚴(yán)格按照歐洲EMMA比賽規(guī)則,線材整體套網(wǎng)管保護(hù)接線位置熱縮管保護(hù),紅色正極黑色負(fù)極,所有接線位置不漏銅絲,無一部嚴(yán)格執(zhí)行
放在尾箱的鉆石低音單元。





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