說起來也頗有淵源，車主是一個(gè)愛好音響的人，之前另一車升級過音響，這次新提了一臺高配版普拉多毫不遲疑直接過來升級了，說起來霸道的高配版音響還是比一般的車要厚道，原車還加裝了低音炮，不過，對于我們的愛車，當(dāng)其音響實(shí)在難以令人滿意時(shí)，何不果斷“霸道”升級。

“霸道”之作音響改裝器材全家福大合照，請忽略旁邊搶鏡賣萌的大寶馬。

本次的豐田普拉多（霸道）音響改裝配置單：先睹為快：

主機(jī)：先鋒P99

前聲場：丹拿ESOTAR2110 高音

        丹拿ESOTAR2430中音

        丹拿ESOTAR2650低音

功放：歐迪臣VRX2.400CS.2

      歐迪臣THquattro 四路

      歐迪臣LRX1.1K

低音：赫茲SX250D

電容、保險(xiǎn)盒：琴圣

隔音：俄羅斯進(jìn)口STP銀衛(wèi)士

先上個(gè)小菜--四門隔音，進(jìn)行音響改裝隔音是必須的，換裝音響后門板振動(dòng)太大，只有隔音才能降低鈑金振動(dòng)，有效減少噪音，并且外部的噪音也能有效減弱，給予喇叭一個(gè)良好環(huán)境。

前引擎蓋也怎么能漏下呢

后尾門隔音，四面包圍，讓噪音無處可逃。

A柱倒模方向測試中，確定好喇叭的指向非常關(guān)鍵，可以使整個(gè)聲場有更好的表現(xiàn)，并且使高音表現(xiàn)不刺耳，享受更多聆聽的樂趣。A柱倒模完畢，高端大氣上檔次有木有啊，哈哈。丹拿EOSTAR2 高音，它的聲音的頻率響應(yīng)可以非常平滑地超過30KHZ，110的聲音甚至在60度的角度擴(kuò)散都非常均勻。其最大功率甚至可以達(dá)到1000w。

先鋒P99主機(jī)，利用「Auto TA & EQ」技術(shù)，可自動(dòng)偵測每一部車之內(nèi)部聲音特性并自動(dòng)設(shè)定各項(xiàng)參數(shù)，整合成最佳化之車內(nèi)音樂重現(xiàn)空間。

前聲場完工對比照，我們可以看出，在A柱上做了高音的倒模，然后在門板上添加了一個(gè)中音的位置，然后低音是直接原位安裝的。丹拿的聲音純凈，忠實(shí)還原音毫不妥協(xié)，高音圓潤而不刺耳，堪稱人聲發(fā)燒利器。

尾箱變裝秀即將開始，規(guī)劃中。。。。。。。功放位、電容位、燈光位要規(guī)劃合理，還要綜合考慮車內(nèi)空間、結(jié)構(gòu)及散熱等多重因素。尾箱工藝拭目以待。

后尾箱完工照，首先映入我們眼簾的是歐迪臣TH quattro四路功放，他將負(fù)責(zé)直接推動(dòng)丹拿的中音與低音單元，而有機(jī)板下面的歐迪臣VRX2.CS400剛負(fù)責(zé)飼候“脾氣”不太好的小盆友ESOTAR2高音單元。而看不見的LRX1.1K剛單路直接負(fù)責(zé)赫茲SX250D雙音圈低音炮。各位小伙伴們各司其職，等著聽效果吧。

夜光效果，變裝SHOW。

非常城市黃總親自操刀，好聲音手到擒來。

到此豐田普拉多（霸道）音響改裝升級完畢，雖然后面沒有加裝喇叭，但是以丹拿EOSTAR2之強(qiáng)悍的性能，后面的朋友們也能享受很好的聲音，另外整個(gè)音響系統(tǒng)，前后均衡，相得益彰，來了一首周薇《他的背景》人聲甜美，樂器清晰、層次豐富，尤其是風(fēng)兒“吹”的“吹”字演繹的相當(dāng)出彩。車主也是相當(dāng)滿意。

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