Porsche 997 Turbo搭載一具水平對臥六缸雙渦輪增壓發(fā)動機，擁有480hp/63.3kgm強勁動力，而這輛由Vorsteiner所操刀的Porsche 997 V-RT Edition，將改裝重點放在外觀與底盤上，發(fā)動機部分保留原廠設(shè)定。

　　首先是車頭部分，換上可增強下壓力的前下擾流板，并在保桿內(nèi)飾設(shè)碳纖維導(dǎo)管，可幫助剎車系統(tǒng)快速散熱，而車尾部分，碳纖維制的車側(cè)進氣孔，與尾翼兩側(cè)的大型進氣孔，皆是為了提升進氣效率所做的設(shè)計，當然也包含后保桿總成與下分流器。為增強抓地性能，改裝VSM-310多片式鍛造鋁圈，搭配Michelin Pilot Super Sport前245/30ZR20、后325/25ZR20輪胎。