豐田車系一款中級(jí)車型—?jiǎng)P美瑞，其空間大且隔音較好，有利于音響系統(tǒng)的改裝升級(jí)。凱美瑞原車音響系統(tǒng)是由一臺(tái)6碟CD主機(jī)加前后門(mén)6個(gè)揚(yáng)聲器組成，看似音響器材不至于差，但實(shí)際聽(tīng)起來(lái)音響效果卻平淡無(wú)味。整個(gè)聲場(chǎng)定位不準(zhǔn)確之外高音調(diào)到最大聲時(shí)明顯失真，低音渾濁不清，拆下原車?yán)纫粰z查則發(fā)現(xiàn)其中的“奧妙”。原車?yán)却盆F面積只有雞蛋般大小，拿在手里毫無(wú)量感，這樣的喇叭只能評(píng)定為這是一個(gè)“發(fā)聲體”，距離成“精”還需修煉。   想要全面改善音響效果，需針對(duì)凱美瑞原車音響系統(tǒng)的布局選定好改裝方案做出相應(yīng)的調(diào)整。 改裝車型：豐田—?jiǎng)P美瑞六代 改裝配置：前聲場(chǎng)/ 雷貝琴H6A （鑒賞級(jí)套裝） 后聲場(chǎng)/ 雷貝琴P6A （入門(mén)級(jí)套裝） 功 放/ 雷貝琴RA65 （五聲道功放） 低 音/ 雷貝琴P10S （十寸超低音）  原車門(mén)板鈑金較為單薄，音響升級(jí)之前必須做好車子的隔音工程，減小車門(mén)產(chǎn)生的共振；減振材料主要用于車身加固與減少車身震動(dòng)   車門(mén)第一層：減振隔音  車門(mén)第二層：吸音處理  車門(mén)第三層：密封隔音  由圖得知，原車?yán)炔馁|(zhì)粗劣，磁場(chǎng)小輸出功率自然有限   喇叭木墊圈的加裝能讓喇叭與門(mén)板更好的貼合，讓喇叭更穩(wěn)固的同時(shí)又降低了喇叭與門(mén)板之間形成的共振，很好地解決了安裝深度的問(wèn)題，喇叭木墊圈已進(jìn)行了防水處理，雷雨天氣就不需擔(dān)心喇叭進(jìn)水引起短路，避免了不必要的售后問(wèn)題  雷貝琴H6A非常重視聽(tīng)音的兼容性中低音單元的音盆采用PP材質(zhì)制成，防水性能極佳。為確保低頻的量感與聲能密度。  前聲場(chǎng)雷貝琴H6A中低音單元安裝特寫(xiě)   雷貝琴H6A高音單元采用絲膜球頂結(jié)構(gòu)制成，由于絲膜球頂較為柔軟，所以其高音表現(xiàn)較為纖細(xì)柔和。高音原位無(wú)損安裝   前門(mén)板進(jìn)行復(fù)位安裝  分頻器接線安裝，線束齊整并包裹保護(hù)好  音響電源線有序布線中…  雷貝琴P6A平衡度較好，音色偏曖，最大優(yōu)點(diǎn)是聲場(chǎng)開(kāi)揚(yáng)。  后聲場(chǎng)雷貝琴P6A安裝于原車后吧臺(tái)位置，    雷貝琴P6A高音單元安裝  雷貝琴RA65是一款強(qiáng)調(diào)音樂(lè)真實(shí)表現(xiàn)的功放，電源部分選用高品質(zhì)的磁芯和太平洋漆包銅線繞制，使其電流供給充足，工作更穩(wěn)定。  雷貝琴功放采用吊頂式安裝，有效節(jié)省了尾箱空間   雷貝琴P10S十寸箱體超低音進(jìn)行安裝    所有器材安裝到位后，進(jìn)行新系統(tǒng)的調(diào)試。整個(gè)聲場(chǎng)平衡度好，樂(lè)感豐富，自然且有層次，同時(shí)雷貝琴H6A具有優(yōu)秀的大動(dòng)態(tài)性能表現(xiàn)，不管是聽(tīng)流行音樂(lè)或者是搖滾音樂(lè)，H6A都有出色的表現(xiàn)。 |
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