一直以來(lái)，很多車友都抱怨原車音響的不給力，不是低頻較亂就是聲音模糊，好多音樂(lè)都無(wú)法表達(dá)，更別說(shuō)低音效果和節(jié)奏快感了……作為一個(gè)普遍存在的問(wèn)題，即便是寶馬之類這樣大家眼中的豪華車音響都無(wú)法避免，更何況中等級(jí)別的上午轎車？改裝音響已成為所有喜歡享受音樂(lè)美感車友的必選。 改裝配置： 前聲場(chǎng)喇叭 法國(guó) 勁浪 165KRX2 兩分頻套裝喇叭 后聲場(chǎng)喇叭 法國(guó) 勁浪 165A1 兩分頻套裝喇叭 低音 美國(guó)JBL GT5-12 12寸低音喇叭 功放 英國(guó) 創(chuàng)世紀(jì) P4 四聲道功率放大器 美國(guó)JBL GTO7001 單聲道功率放大器 四門大能雙層隔音 電容 來(lái)福 RFC1D 1法拉電容 嘉利堡線材  音響改裝前做的準(zhǔn)備工作--大能四門雙層減震隔音，以降低車門共振和風(fēng)噪，給音響發(fā)揮創(chuàng)造良好環(huán)境  途觀車門雙層減震隔音，施工手法獨(dú)到，整張大能藍(lán)金剛整齊地貼在車門板上，經(jīng)過(guò)工具的來(lái)回滾壓連邊沿都貼貼實(shí)實(shí)  隔音不單降低風(fēng)噪音，還減少喇叭發(fā)出聲音與車門的共振。車門的隔音師傅連同喇叭孔周圍都仔細(xì)做足了功夫，邊沿都貼著減震丁基膠且壓得十分結(jié)實(shí)，壓痕清晰可見(jiàn)  在安裝喇叭墊圈前，還在喇叭圈周圍墊上了吸音棉，以更大程度的降低共振和提高喇叭箱體的密封性  貼上吸音棉之后才接著裝做好防水工作的喇叭墊圈  中低音喇叭的安裝，嚴(yán)格執(zhí)行著德樂(lè)音響喇叭安裝的標(biāo)準(zhǔn)，專利喇叭罩也充分上了用場(chǎng)  車門裝飾的還原，依稀可見(jiàn)線路被師傅用心整理過(guò)，十分整齊  低音炮沒(méi)有做工藝倒模，好在功放電容安裝設(shè)計(jì)得當(dāng)，只有低音炮放在后尾箱，對(duì)尾箱日常使用影響并不大  阿爾派105EUB三組RAC輸出，性能穩(wěn)定，在同類車載CD機(jī)里較為難得了。倒模在駕駛臺(tái)上，絲毫不影響使用和美觀。照片不清晰，拍照留有遺憾.... |
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