包哥開的改裝店內(nèi),一輛港粵牌照的保時(shí)捷跑車正在卸下輪子改裝避震器。包哥的改裝店主要做熟人生意,平均每個(gè)月有四五單大的改裝生意。據(jù)了解,車輛改裝是一個(gè)長(zhǎng)期過程,有時(shí)需要改裝一個(gè)月多月才能完成,之后還要反復(fù)修改。 ”北方的改裝風(fēng)氣不會(huì)著重太多性能上的改動(dòng),北方的外觀改裝會(huì)相對(duì)成熟。而南方的外觀改裝針對(duì)性能上改裝比較多,因?yàn)楦?jìng)技型的改裝注重的是車輛的綜合性能,對(duì)于外觀上的改裝,他們不會(huì)過分注重其美觀程度”。 —SWAG改裝團(tuán)隊(duì)創(chuàng)始人 王戈 改裝車,很多人都會(huì)以為只是汽車發(fā)燒友的專利。實(shí)際上,汽車改裝在國(guó)外早已成為一種時(shí)尚。全世界的改裝車迷可以說是不分年齡與車種,通過改裝來打造屬于自己的特有車型,以此來彰顯自己的個(gè)性。 改裝行為在歐美是一種“品位” 在歐美、日本,一輛車的改裝結(jié)果,代表了車主的品味以及他對(duì)“駕駛”的看法。其實(shí)在廣東地區(qū),改裝車文化受到港澳臺(tái)的影響,已經(jīng)發(fā)展了十幾年。 珠三角改裝車的發(fā)展,與華南地區(qū)發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)水平和大量的汽車賽事有一定關(guān)系。包哥認(rèn)為,“澳門的格蘭披治、珠海國(guó)際賽車場(chǎng),廣東國(guó)際賽車場(chǎng),這些都是大的環(huán)境因素?！?/div> 在改裝特點(diǎn)上,目前國(guó)內(nèi)的南北改裝文化的差異與當(dāng)?shù)氐母难b風(fēng)氣有關(guān)。 熟悉南北改裝風(fēng)格的王戈說:“北方的改裝風(fēng)氣不會(huì)著重太多性能上的改動(dòng),而是一種感官上的享受。外觀方面,北方的外觀改裝會(huì)相對(duì)發(fā)展得比較成熟。而南方的外觀改裝針對(duì)性能上改裝比較多,因?yàn)楦?jìng)技型的改裝注重的是車輛的綜合性能,對(duì)于外觀上的改裝他們不會(huì)過分地注重它的美觀程度,目前南方針對(duì)外觀改裝只能算是剛剛開始追求外觀上的美感?！?/div> 在改裝車型上,阿游介紹,“以前整個(gè)華南地區(qū)主要以日系車最主導(dǎo),但近幾年來歐美車的比例會(huì)越來越多了,尤其是大眾、福特等比較容易操控的車型”。 與國(guó)外相比,國(guó)內(nèi)改裝車文化的發(fā)展還有不少差距,據(jù)留學(xué)加拿大回國(guó)的車友阿欣介紹:“首先國(guó)內(nèi)對(duì)改裝車的法律法規(guī)沒那么寬松,其次在產(chǎn)品、配件、技術(shù)方面還跟不上。比如在德國(guó),普通國(guó)民對(duì)機(jī)械的動(dòng)手能力很強(qiáng),不是國(guó)內(nèi)民眾能比得上的。” 再者是國(guó)民對(duì)改裝車觀念的差別,“在國(guó)外人看來,把車買回來就是要改的,而不是一件‘大逆不道’的事情。改裝之后只會(huì)讓駕車更有舒適感,更有駕駛樂趣,因?yàn)殚_車就是為了樂趣。但在國(guó)內(nèi),身邊的一些朋友會(huì)覺得,你改車油耗大了,保養(yǎng)貴了。在他們的觀念里,如果你的車不在4S店保養(yǎng),你的車子就是沒有保養(yǎng)?！睂?duì)于此類看法,阿欣顯得有些無奈。 改裝合法性一直是個(gè)“陰影” 作為一名改裝車發(fā)燒友,改裝汽車是否合法、改裝后汽車能否通行過檢,一直是發(fā)燒友心中的“陰影”。 據(jù)了解,新的《道路交通安全法》只在第十六條第一款規(guī)定了“任何單位和個(gè)人,不得擅自改變機(jī)動(dòng)車登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或特征”。即車身顏色、長(zhǎng)、寬、高這四個(gè)硬性標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)了解,目前如果車主想要將車身的顏色改掉或在外形上來個(gè)大改變,必須請(qǐng)示車管部門,待批示下來才能改裝,改裝后仍可使用原來的牌照。如果改裝的要求太離譜,改裝后會(huì)面目全非,那么車管部門一般不會(huì)批準(zhǔn)。 但對(duì)其他改裝,如換空濾、節(jié)氣門、加尾翼等細(xì)節(jié)項(xiàng)目,法律和有關(guān)規(guī)章都沒有作詳細(xì)規(guī)定。據(jù)了解,汽車改裝原則上必須以不改變?cè)嚨募夹g(shù)參數(shù)為準(zhǔn),改裝必須以安全為前提,不然很容易被當(dāng)成“非法改裝”來處理。 一名汽修行業(yè)的人士表示,其實(shí)適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行改裝對(duì)汽車來講應(yīng)該是沒有壞處的。比如汽車的制動(dòng)力,在進(jìn)行改裝后,反而會(huì)增加其效率。同時(shí),進(jìn)行一些動(dòng)力提升對(duì)汽車也沒有壞處。比如換火花塞、高壓線都只是為了讓汽車更良好地運(yùn)作,沒有不安全因素。 另外,從產(chǎn)業(yè)角度來看,在歐美、日本等汽車工業(yè)比較發(fā)達(dá)的國(guó)家,改裝作為一個(gè)龐大的汽車后市場(chǎng)而存在,產(chǎn)業(yè)連比較完整。但是王戈嘆息道:“在中國(guó)這個(gè)汽車后市場(chǎng)并不完整。比如4S店把車賣給你之后,就只剩下保養(yǎng)和維修事故車處理,其他的汽車行業(yè)衍生品就做得很少?！?/div>
作為中國(guó)汽車用品及汽車改裝行業(yè)的發(fā)源地,廣州經(jīng)過十幾年的發(fā)展,改裝的氛圍日漸濃郁、恒福路、永福路一帶就云集了一大批的汽配改裝店,形成了一個(gè)龐大的產(chǎn)業(yè)鏈,汽車改裝文化的傳播也培養(yǎng)了一批廣州本土的改裝發(fā)燒友。但相關(guān)方面的法規(guī)配套還沒有特別完善。阿游用“兵馬已動(dòng),糧草未行”來形容這種局面。 目前為止,國(guó)內(nèi)汽車改裝文化和市場(chǎng)仍游離在缺乏明確、完善的政策和法規(guī)支持的灰色地帶。“我覺得有關(guān)部門,可以去做一些規(guī)范化的管理和引導(dǎo),這里面有很多的商機(jī),而不是一刀切地禁止改裝車?！?針對(duì)目前改裝車市場(chǎng)和群體處境,王戈如此說道。 【改裝知多D】 1外觀改裝 輪轂輪胎,燈具,包圍套件(空氣動(dòng)力學(xué)套件,包括尾翼和開孔引擎蓋),排氣嘴直徑及造型。 包圍套件的主要功能是降低風(fēng)阻和導(dǎo)流氣流,讓車身在高速行駛時(shí)更加穩(wěn)定。兼顧視覺美觀效果(多數(shù)包圍套件都要經(jīng)過嚴(yán)格的風(fēng)洞測(cè)試)。 輪轂的升級(jí)作用除了美觀之外,不同數(shù)據(jù)的輪轂搭配不同規(guī)格的輪胎可增強(qiáng)車輛行駛的穩(wěn)定性。輪轂的價(jià)格按品牌和型號(hào)而不同,少則幾千元,多則過萬元。 2音響改裝 主機(jī)的改裝是指將原車的主機(jī)換成CD、VCD、DVD、MP3等,換主機(jī)無多少技術(shù)可言,只需看產(chǎn)品品質(zhì)及車主的個(gè)人喜好。目前市場(chǎng)上日本品牌CD機(jī)占了主機(jī)市場(chǎng)的主流,主要有ALPINE、健伍、JVC等,單碟機(jī)價(jià)格在1000～2000元,套機(jī)一般價(jià)格在3000元以上。 另外,原廠的喇叭由于成本原因,一般功率較小,面臨強(qiáng)勁聲壓、大動(dòng)態(tài)音樂時(shí),往往會(huì)失真,影響音樂欣賞。要想獲得更好的音質(zhì),可以選擇套裝喇叭加一對(duì)好的低音炮。 大部分改裝迷改裝汽車的主要目的是為了提高汽車的澎湃動(dòng)力?？梢哉f,動(dòng)力系統(tǒng)改裝是汽車改裝的重中之重。它包括進(jìn)氣、排氣、電腦程序升級(jí)改寫、渦輪增壓套件和機(jī)械增壓套件等。 4底盤改裝 底盤系統(tǒng)改裝的主要目的是提供汽車的安全性和舒適性。主要改裝項(xiàng)目包括避震器、平衡桿、剎車鋼喉、輪圈、前頂吧、后頂吧、 前底架、后底架等改裝,有效提升車輛轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性及底盤耐撞性。
上一篇：汽車改裝的技巧 下一篇：汽車改裝 應(yīng)選用可靠品牌
|
GMT+8, 2025-5-1 13:15 , Processed in 0.030404 second(s), 26 queries .
