包哥開的改裝店內,一輛港粵牌照的保時捷跑車正在卸下輪子改裝避震器。包哥的改裝店主要做熟人生意,平均每個月有四五單大的改裝生意。據了解,車輛改裝是一個長期過程,有時需要改裝一個月多月才能完成,之后還要反復修改。 ”北方的改裝風氣不會著重太多性能上的改動,北方的外觀改裝會相對成熟。而南方的外觀改裝針對性能上改裝比較多,因為競技型的改裝注重的是車輛的綜合性能,對于外觀上的改裝,他們不會過分注重其美觀程度”。 —SWAG改裝團隊創(chuàng)始人 王戈 改裝行為在歐美是一種“品位” 在歐美、日本,一輛車的改裝結果,代表了車主的品味以及他對“駕駛”的看法。其實在廣東地區(qū),改裝車文化受到港澳臺的影響,已經發(fā)展了十幾年。 珠三角改裝車的發(fā)展,與華南地區(qū)發(fā)達的經濟水平和大量的汽車賽事有一定關系。包哥認為,“澳門的格蘭披治、珠海國際賽車場,廣東國際賽車場,這些都是大的環(huán)境因素?！?/div> 在改裝特點上,目前國內的南北改裝文化的差異與當地的改裝風氣有關。 熟悉南北改裝風格的王戈說:“北方的改裝風氣不會著重太多性能上的改動,而是一種感官上的享受。外觀方面,北方的外觀改裝會相對發(fā)展得比較成熟。而南方的外觀改裝針對性能上改裝比較多,因為競技型的改裝注重的是車輛的綜合性能,對于外觀上的改裝他們不會過分地注重它的美觀程度,目前南方針對外觀改裝只能算是剛剛開始追求外觀上的美感?！?/div> 在改裝車型上,阿游介紹,“以前整個華南地區(qū)主要以日系車最主導,但近幾年來歐美車的比例會越來越多了,尤其是大眾、福特等比較容易操控的車型”。 與國外相比,國內改裝車文化的發(fā)展還有不少差距,據留學加拿大回國的車友阿欣介紹:“首先國內對改裝車的法律法規(guī)沒那么寬松,其次在產品、配件、技術方面還跟不上。比如在德國,普通國民對機械的動手能力很強,不是國內民眾能比得上的。” 再者是國民對改裝車觀念的差別,“在國外人看來,把車買回來就是要改的,而不是一件‘大逆不道’的事情。改裝之后只會讓駕車更有舒適感,更有駕駛樂趣,因為開車就是為了樂趣。但在國內,身邊的一些朋友會覺得,你改車油耗大了,保養(yǎng)貴了。在他們的觀念里,如果你的車不在4S店保養(yǎng),你的車子就是沒有保養(yǎng)?！睂τ诖祟惪捶?阿欣顯得有些無奈。 改裝合法性一直是個“陰影” 作為一名改裝車發(fā)燒友,改裝汽車是否合法、改裝后汽車能否通行過檢,一直是發(fā)燒友心中的“陰影”。 據了解,新的《道路交通安全法》只在第十六條第一款規(guī)定了“任何單位和個人,不得擅自改變機動車登記的結構、構造或特征”。即車身顏色、長、寬、高這四個硬性標準。據了解,目前如果車主想要將車身的顏色改掉或在外形上來個大改變,必須請示車管部門,待批示下來才能改裝,改裝后仍可使用原來的牌照。如果改裝的要求太離譜,改裝后會面目全非,那么車管部門一般不會批準。 但對其他改裝,如換空濾、節(jié)氣門、加尾翼等細節(jié)項目,法律和有關規(guī)章都沒有作詳細規(guī)定。據了解,汽車改裝原則上必須以不改變原車的技術參數為準,改裝必須以安全為前提,不然很容易被當成“非法改裝”來處理。 一名汽修行業(yè)的人士表示,其實適當地進行改裝對汽車來講應該是沒有壞處的。比如汽車的制動力,在進行改裝后,反而會增加其效率。同時,進行一些動力提升對汽車也沒有壞處。比如換火花塞、高壓線都只是為了讓汽車更良好地運作,沒有不安全因素。 另外,從產業(yè)角度來看,在歐美、日本等汽車工業(yè)比較發(fā)達的國家,改裝作為一個龐大的汽車后市場而存在,產業(yè)連比較完整。但是王戈嘆息道:“在中國這個汽車后市場并不完整。比如4S店把車賣給你之后,就只剩下保養(yǎng)和維修事故車處理,其他的汽車行業(yè)衍生品就做得很少?！?/div>
作為中國汽車用品及汽車改裝行業(yè)的發(fā)源地,廣州經過十幾年的發(fā)展,改裝的氛圍日漸濃郁、恒福路、永福路一帶就云集了一大批的汽配改裝店,形成了一個龐大的產業(yè)鏈,汽車改裝文化的傳播也培養(yǎng)了一批廣州本土的改裝發(fā)燒友。但相關方面的法規(guī)配套還沒有特別完善。阿游用“兵馬已動,糧草未行”來形容這種局面。 目前為止,國內汽車改裝文化和市場仍游離在缺乏明確、完善的政策和法規(guī)支持的灰色地帶?！拔矣X得有關部門,可以去做一些規(guī)范化的管理和引導,這里面有很多的商機,而不是一刀切地禁止改裝車?！?針對目前改裝車市場和群體處境,王戈如此說道。 【改裝知多D】 1外觀改裝 輪轂輪胎,燈具,包圍套件(空氣動力學套件,包括尾翼和開孔引擎蓋),排氣嘴直徑及造型。 包圍套件的主要功能是降低風阻和導流氣流,讓車身在高速行駛時更加穩(wěn)定。兼顧視覺美觀效果(多數包圍套件都要經過嚴格的風洞測試)。 輪轂的升級作用除了美觀之外,不同數據的輪轂搭配不同規(guī)格的輪胎可增強車輛行駛的穩(wěn)定性。輪轂的價格按品牌和型號而不同,少則幾千元,多則過萬元。 2音響改裝 主機的改裝是指將原車的主機換成CD、VCD、DVD、MP3等,換主機無多少技術可言,只需看產品品質及車主的個人喜好。目前市場上日本品牌CD機占了主機市場的主流,主要有ALPINE、健伍、JVC等,單碟機價格在1000～2000元,套機一般價格在3000元以上。 另外,原廠的喇叭由于成本原因,一般功率較小,面臨強勁聲壓、大動態(tài)音樂時,往往會失真,影響音樂欣賞。要想獲得更好的音質,可以選擇套裝喇叭加一對好的低音炮。 3動力改裝 大部分改裝迷改裝汽車的主要目的是為了提高汽車的澎湃動力?？梢哉f,動力系統(tǒng)改裝是汽車改裝的重中之重。它包括進氣、排氣、電腦程序升級改寫、渦輪增壓套件和機械增壓套件等。 4底盤改裝 底盤系統(tǒng)改裝的主要目的是提供汽車的安全性和舒適性。主要改裝項目包括避震器、平衡桿、剎車鋼喉、輪圈、前頂吧、后頂吧、 前底架、后底架等改裝,有效提升車輛轉彎穩(wěn)定性及底盤耐撞性。
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