本田CR-Z是一款定位緊湊級運動版的混合動力車，本田聲稱它是可提供極大駕駛樂趣的混動小跑車，推出后即受到各方好評，流線的外型更帶有幾分1980、90年代CRX小跑車的影子。不過如此一輛個性化的車款，若能再加以點綴必定更引人注目。

　　CR-Z的混合動力是這輛車的一大亮點，我們都知道混合動力用于家用車、豪華車乃至SUV上，最大的作用就是環(huán)保省油。但是混合動力技術(shù)用在一款跑車上，它除了省油，也可以凸顯提升性能的一面。

本田御用改裝商"無限"（Mugen）已經(jīng)推出了多個版本的CR-Z改裝案例

　　它展現(xiàn)了如果將CR-Z改裝成賽車，會是怎樣的一副模樣。而今年，本田已經(jīng)開始在日本推廣CR-Z的系列賽事。

　　1.5L發(fā)動機加上機械增壓增壓后，馬力提升50%，IMA電機部分不作任何改動，總最大功率提升到196馬力，車身減重約50kg，實現(xiàn)了6.1秒的百公里加速性能。發(fā)動機ECU、懸掛、制動、輪胎進行相應(yīng)升級。這車在英國已經(jīng)公開發(fā)售，售價23000英鎊。

　　結(jié)語：在若干年之后，新能源車將如現(xiàn)在的汽油車一樣游走在我們身邊，它們更環(huán)保、它們更節(jié)能，當(dāng)然它們也可以更個性?；蛟S那時，改裝廠的重心不再是往你愛車的發(fā)動機上加裝大大渦輪，而是換裝一個更強的電動機或是容量更高的電池組，能讓你"零污染"地跑的更快、更遠(yuǎn)。

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