近年來，隨著全球石油資源緊張、大氣污染嚴重和電池技術的提高，電動汽車及混合動力汽車已被世界公認為21世紀汽車工業(yè)改造和發(fā)展的主要方向。對于混動動力汽車，很多人似乎已經嘗到了甜頭，但對于改裝愛好者們來說，好像傳統(tǒng)的內燃機才能激發(fā)內心的狂熱。但事實上個性和性能似乎和節(jié)能環(huán)保并不沖突。

　　豐田普銳斯 混合動力的家用先河

　　提到當今引領新時代潮流的混合動力車，豐田普銳斯無疑已成為一個成功的典范，因此如今越來越多的人指著自家的普銳斯信誓旦旦地說"或早或晚你都逃離不了改裝的魔爪！"沒錯，隨著新科技不斷沖擊著汽車工業(yè)，或許沒有比為一輛混合動力車型推出車身套件更有新意的事情了。

　　不過，就算是混合動力轎車也要展現個性，要有自己的style。在日本和歐洲市場，普銳斯銷量極高，改裝方案也是層出不窮。但是在國內，別說改裝案例了，原廠車也是少之又少。

　　向來專門為奔馳CLS63 AMG和S級等高級轎車提供碳纖維車身套件的日本著名改裝公司Wald International 便為普銳斯推出了一款外觀改裝套件。

　　日本改裝商TommyKaira這次為豐田普銳斯帶來了全新的車身寬體套件，懸架升級部件和全新的輪圈。從外表看，的確為這兩款外觀原本都比較乏味的混合動力車增添了幾份運動氣息，特別是車頭前唇和亮閃閃的新輪圈會給人帶來跑車的錯覺。

　　Wald International將旗下Black Bison版套件經過適當的處理和修飾，完美地加裝到普銳斯車身上。改裝包括優(yōu)雅大氣的前保險杠、延展的側裙以及與后保險杠整合在一起的排氣尾管。可能有些人認為這種改裝會破壞普銳斯混合動力車優(yōu)異的低耗油量，然而一旦見識過普銳斯的寬體魅力，相信沒有人會再介意那點油量了。