車前部裝載了N-Fab的保險(xiǎn)杠，Hella高亮度前照燈。打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，豐田的5.7升iForce V8發(fā)動(dòng)機(jī)像一只蓄勢待發(fā)的猛虎坐在那里，改裝了TRD的進(jìn)氣系統(tǒng)，相比原廠的更加順暢。

　　輪胎選擇了35寸的Nitto Trail Grappler，確實(shí)是個(gè)不小的家伙，在后備箱中，N-Fab為它專門提供了一個(gè)輪胎支架，因?yàn)?5寸的大小的確不容易找到一個(gè)安身之處。BMF的M-80系列輪轂經(jīng)過表面處理之后看上去更加鋒利，透過輪輻看到TRD的紅色高性能制動(dòng)卡鉗。

　　牧馬人車型自誕生以來，就一直被作為全世界越野愛好者的終極向往，它象征著自由和激情，以及對更純粹生活方式的理解和追求。吉普牧馬人Rubicon就是一款專為越野而生的四輪機(jī)械，是克萊斯勒吉普牧馬人系列的頂極版本。

　　Rubicon Trail（盧比肯小道），全球十大最難征服之地，越野愛好者心中的麥加圣地。吉普牧馬人Rubicon，是唯一一款能通過Rubicon Trail的量產(chǎn)車，有“終極越野利器”的美譽(yù)，它代表了迄今為止量產(chǎn)車所能達(dá)到的最強(qiáng)越野能力。

　　Jeep最新的Rock-Trac分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是Jeep牧馬人Rubicon(羅賓漢)超強(qiáng)攀爬能力的核心所在，也是目前業(yè)內(nèi)最專業(yè)的機(jī)械式四驅(qū)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)具有4個(gè)檔位，2H、4H、N和4L。通過相應(yīng)檔位，該車不但在日常城市駕馭方面擁有極佳的平衡性和操控性，還可輕松應(yīng)對濕滑或松軟路面（如冰塊，沙礫或巖石地帶），更能在4驅(qū)低速檔位表現(xiàn)出卓越的攀爬通過能力。

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