12 13款的功能就差A(yù)UTO自動(dòng)延時(shí)大燈沒折騰上了，其實(shí)原廠的這個(gè)功能很雞肋我朋友的英朗車 進(jìn)個(gè)橋洞或者一個(gè)樹蔭燈就自動(dòng)打開了，平時(shí)遇上陰天 下午4點(diǎn)多天還沒黑就 自動(dòng)開燈了，一些不知道的朋友還以為我朋友是新手呢 我試過他的車晚上尋車功能和延時(shí)熄滅很實(shí)用，就是探頭靈明度太高 該亮的時(shí)候亮不該亮的時(shí)候也亮，有些新款的科友甚至想去掉這個(gè)功能，而且貌似探頭的感光靈明度自己還不能調(diào)節(jié)，我分析了下探頭這么靈明的原因，呵呵純屬個(gè)人看法 有說的不對(duì)的還請(qǐng)大家包含 探頭過于靈明主要是探頭被設(shè)計(jì)在中控儀表臺(tái)上而不是在貼在玻璃上，從而在行車過程中玻璃通過樹蔭或者其阻擋而產(chǎn)生折射在探頭上，陽光傳感器達(dá)到啟動(dòng)的照度誤以為是該開燈了 所以大燈才開啟，我觀察過一些車 把探頭直接貼著玻璃安裝  這樣有效減少了玻璃的折射 誤開燈的幾率大大減小，比如奔馳的就設(shè)計(jì)在前擋玻璃中間 ，這樣的車就沒通用旗下的這些車這么雞肋 也不知道GM的設(shè)計(jì)師雜設(shè)計(jì)的，個(gè)人認(rèn)為腦殘?jiān)O(shè)計(jì)，呵呵言歸正傳 雖然這個(gè)功能是公認(rèn)的雞肋，但是 尋車功能和熄火延時(shí)熄滅還是很吸引我的，為了這個(gè)功能曾經(jīng)去過4S店刷過車身模塊程序和換過傳感器和大燈開關(guān)，都刷不出來，后來4S一個(gè)要好的電工技師琢磨出車子原車出來 就沒帶這個(gè)功能 也沒預(yù)留線 就算把所有的模塊線束和傳感器加裝也根本無法DIY原廠這個(gè)功能 ，因?yàn)橥ㄓ脮?huì)自動(dòng)識(shí)別車輛識(shí)別碼屏蔽掉這個(gè)功能，嚴(yán)重鄙視通用 舉個(gè)例子大眾的車所有的功能無論高低配都帶的 只是配件不一樣  比如說低配換個(gè)高配的多功能方向盤和游絲就能完美實(shí)現(xiàn)娛樂功能換個(gè)自動(dòng)大燈開關(guān)就能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)大燈  換言之 大眾車系統(tǒng)是開放的平臺(tái)而通用是封閉的平臺(tái) 郁悶至極  呵呵廢話多了談?wù)} 本來打算就這么放棄了 最近逛某寶發(fā)現(xiàn)網(wǎng)上有 通過第三方模塊實(shí)現(xiàn)自動(dòng)延時(shí)大燈功能  馬上入手一套  安裝還算方便  功能也強(qiáng)大  只需加個(gè)模塊和感應(yīng)探頭就能實(shí)現(xiàn) 晚上自動(dòng)開燈  熄火自動(dòng)延時(shí)30秒關(guān)閉  開鎖尋車亮燈10秒 最主要的是 這個(gè)第三方的探頭可以貼在玻璃上從而減少玻璃折射引起的誤開燈還有就是 感光靈明度自己可以調(diào)節(jié) 這點(diǎn)比原廠的強(qiáng)大的多 。呵呵我比較追求完美 ,原廠AUTO大燈開關(guān)裝上向原廠看齊但是還是不能像原廠那樣開啟或關(guān)閉自動(dòng)大燈，原廠的是AUTO向左旋下是關(guān)閉自動(dòng)大燈再旋下是開啟自動(dòng)大燈    買的時(shí)候是最早的第一代行車時(shí)候等人不想開著自動(dòng)大燈必須先旋到小燈檔(寬視燈)在旋回o檔關(guān)閉自動(dòng)大燈在操作一次就是開啟自動(dòng)大燈 感覺沒原廠的方式用的方便，而且還有個(gè)大的控制盒子 還有開鎖亮燈10秒感覺不夠  但是雞肋的第一代不能調(diào)節(jié)這個(gè)時(shí)間，最近出來新版的不帶控制盒 開鎖亮燈0至60秒可調(diào) 最重要是完美適配原廠AUTO開關(guān)的  自動(dòng)大燈模塊 ，沒多想馬上入手一套 呵呵 自己今天裝上 效果完全和原廠的一樣 呵呵堪稱完美加裝。具體地址淘寶江蘇無錫那家就行了。

　　自動(dòng)大燈包裝  我買的是高配的帶AUTO的 呵呵 不想換開關(guān)的科友只要買低配的就行了，呵呵為了避免廣告嫌疑 賣家聯(lián)系方式給我涂掉了  大家自己網(wǎng)上搜索江蘇無錫的自動(dòng)大燈就行了！


詳細(xì)的安裝說明書


原車開關(guān) 和我另購(gòu)的 AUTO開關(guān)對(duì)比！  還是多個(gè)圖標(biāo)好看 啊  


這是我拆下來的第一代大燈模塊 碩大的控制盒 和 很粗的線束?。?br>

老版模塊細(xì)節(jié) ！兩邊的藍(lán)色是調(diào)節(jié)延遲時(shí)間和光敏感度的！


新版的 自動(dòng)大燈模塊就 一個(gè)感應(yīng)頭和 一個(gè)水晶小插件  如此簡(jiǎn)單 控制盒子集中到了插件里 感應(yīng)頭加了抗氙氣燈干擾的線圈，有些差的氙氣對(duì)自動(dòng)大燈模塊有干擾 自動(dòng)開燈后會(huì)大燈會(huì)頻閃 這里強(qiáng)烈建議想改氙氣的科友改正規(guī)正宗的雙光透鏡，別直接上些垃圾的氙氣燈泡照瞎他人眼睛，點(diǎn)亮自己的危險(xiǎn)！


新版的插件 細(xì)節(jié)1


細(xì)節(jié)2  這個(gè)是對(duì)插原車中控大燈線束插頭的


細(xì)節(jié)3這是相反一頭直接插到大燈控制開關(guān)上


開關(guān)對(duì)插細(xì)節(jié)1


細(xì)節(jié)2！


細(xì)節(jié)3


細(xì)節(jié)4  黑色線是感應(yīng)頭線！！


完整接線，其實(shí)很簡(jiǎn)單 就是原車線上加個(gè)轉(zhuǎn)接器  插頭上三根線  紅色和橙色直接插到保險(xiǎn)絲盒上 紫色如果需要開鎖亮燈的需要把這個(gè)紫線并到車身模塊上的一根線上 不需要的就完全不要破線了 呵呵


保險(xiǎn)絲細(xì)節(jié)  這兩個(gè)保險(xiǎn)絲一個(gè)橙色一個(gè)紅色  紅色是接長(zhǎng)電給模塊供電 成色是接保險(xiǎn)盒車身模塊保險(xiǎn)實(shí)現(xiàn)開鎖亮燈和熄火延時(shí)功能！


保險(xiǎn)絲插法橙色替換原來的車身控制模塊的30安保險(xiǎn)絲 紅絲直接插到點(diǎn)煙器保險(xiǎn)絲邊上的 外接電源空位上！


我的感應(yīng)頭走線到這里 ！


走線細(xì)節(jié)   坐在駕駛座由于后視鏡擋著 是完全不會(huì)影響 視覺效果的 ！



從車窗外看探頭 離得近  稍微遠(yuǎn)點(diǎn) 完全看不出來 就是個(gè)小黑點(diǎn) 完全不影響美觀！
最重要是完美適配原廠AUTO開關(guān)的  自動(dòng)大燈模塊。超愛?。。?！




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