請(qǐng)看二樓~??！想不通，做了大能隔音?。?br> 

被1騷男拉入某斯巴魯群~~群里天天討論改這改那的看得我心里癢癢~~加上看著森林人 SE原廠(chǎng)多幅輪轂有點(diǎn)越看越討厭，心血來(lái)潮，上淘寶定了一套OZ輪轂，網(wǎng)上參考了無(wú)數(shù)拉力藍(lán)+金色的配法，感覺(jué)還可以，但是基本上都是WRX STI小車(chē)，沒(méi)見(jiàn)過(guò)森林人這么配的。算了，咬咬牙，定了！“反正不好看我坐車(chē)?yán)镆部床坏??！碑?dāng)初就是這想法。但是實(shí)物回來(lái)~~我一點(diǎn)顧慮都沒(méi)有了！這輪轂，必亮！

接下來(lái)，第一步讓我激動(dòng)的時(shí)刻到了！讓朋友給調(diào)了四條YOKOHAMA V551 245 45 R18 聽(tīng)說(shuō)此輪胎省油+靜音，剛開(kāi)始沒(méi)報(bào)太大希望！先上了再說(shuō)。來(lái)個(gè)原車(chē)輪轂紀(jì)念照。



這是新來(lái)的四個(gè)大輪轂！換輪胎小弟提起來(lái)，有點(diǎn)受驚.....這輪轂怎么這么輕！8.4KG~~

輪轂店MM給送的馬牌氣門(mén)嘴??！相當(dāng)美觀！

輪轂暫時(shí)算是搞定了~~
但是看了看~~~怎么覺(jué)得這么空曠，給人心里沒(méi)底的感覺(jué)啊。



問(wèn)題就出在可憐的原產(chǎn)剎車(chē)跟剎車(chē)碟了~~小的可憐，你看這距離。
糾結(jié)了差不多有1個(gè)多星期，考慮了原產(chǎn)STI的前4后2 ，BREMBO+山寨碟，alcon，反正只要是進(jìn)口牌子，我都考慮過(guò)了，大部分都是因?yàn)閮r(jià)格問(wèn)題給我否定了。中間選擇了STOPTECH的前4后2，米國(guó)生產(chǎn)全套原裝進(jìn)口（包括紙盒），但是，問(wèn)題出在，我的后剎車(chē)，看看就知道了。

悲劇的后剎車(chē)鼓里頭藏著手剎！之前發(fā)生過(guò)STOPTECH后2 原配剎車(chē)盤(pán) 無(wú)法使用，改了液壓手剎，這可是大工程。百般無(wú)奈之下只能選擇了STOPTECH前6后2 斯巴魯專(zhuān)用套裝。當(dāng)時(shí)我的心都在淌血啊，但是事實(shí)證明，心淌血總比身淌血來(lái)的好！??！
接下來(lái)，重量級(jí)寶物登場(chǎng)，我這人急性子，money過(guò)去了，最好第二天東東就要到位，在這個(gè)時(shí)候，順豐起到了非常重要的作用，早上電話(huà)一打，下午發(fā)貨，第二天下午四點(diǎn)鐘到順豐分站，我就迫不及待屁顛屁顛的沖過(guò)去自提 了。結(jié)果東東裝滿(mǎn)了后備箱，晚上丟車(chē)庫(kù)怕不安全，害得我搬上搬下，差點(diǎn)閃了腰啊。


來(lái)點(diǎn)細(xì)節(jié)騷圖。










紅色的卡鉗，看的我眼睛都紅了！迫不及待，讓師傅趕快給上了。開(kāi)動(dòng)開(kāi)動(dòng)。






這是半成品。。。。。







六活塞大鮑魚(yú)看起來(lái)還是相當(dāng)?shù)捏@人啊。
搞了差不多一個(gè)上午，吃個(gè)午飯，師傅繼續(xù)搞。




原剎車(chē)盤(pán)跟現(xiàn)在的剎車(chē)盤(pán)和鮑魚(yú)的對(duì)比，就知道差距在哪里了。


這下效果出來(lái)了~~18*8J外拋輪轂 爪跟卡鉗之間差不多有8MM的間隙！看來(lái)輪轂真是買(mǎi)對(duì)了。





基本上搞定~！眼睛一亮的人瞧了，這車(chē)怎么這么高。。。。
唉！我這人永遠(yuǎn)抵擋不住別人的流言蜚語(yǔ).......車(chē)身搞了怎么辦？
避震可是一大塊肉啊，繼續(xù)糾結(jié)啊糾結(jié)，差不多糾結(jié)了3天.....CUSCO ZERO-2E上了新款，XX處加了一個(gè)橡膠墊，避免異響。。。。。心里想啊，新款必須是個(gè)好東西啊，但是現(xiàn)貨價(jià)格高。。怎么辦怎么辦怎么辦。。。
還能怎么辦，都掉到坑里 了，只能繼續(xù)往里載了.....
這次，依然順豐，剛開(kāi)始因?yàn)楸苷鹄镱^帶有，居然不讓發(fā)順豐，心里那個(gè)一失望，算了反正也不急，隔天，順豐給來(lái)電話(huà)...你們家一大件東西啊，三十幾公斤啊，不在家我就不送啦。那可把我給激動(dòng)的》。。
下圖，三缺一。

在這里忽略了一個(gè)環(huán)節(jié)，在這糾結(jié)避震的幾天時(shí)間里頭，我可是一點(diǎn)都沒(méi)閑著~~~把CUSCO能裝的都給裝上了！！省略作業(yè)N萬(wàn)字。


進(jìn)入避震正題
藍(lán)色的避震，跟我的拉力藍(lán)也是絕配啊！
同時(shí)，干凈的程度，跟我車(chē)子的底盤(pán)懸掛形成了鮮明的對(duì)比。








裝完小弟跟我說(shuō)前后各降了6CM，我看了下，哇塞，就剩下2指了，平時(shí)跑外地多，坑坑洼洼的可不能開(kāi)玩笑。給我調(diào)到最高，最終車(chē)身降了3CM。裝好，試車(chē)。。。。硬度5 ，跑出去彈彈看。。。。結(jié)果在水泥路面跑，差點(diǎn)把午飯都給抖出來(lái)了，無(wú)奈，找柏油路，上三環(huán)，沒(méi)敢跑太快，開(kāi)到160，穩(wěn)就一個(gè)字。變道試試看，原車(chē)避震簡(jiǎn)直可以用垃圾中的戰(zhàn)斗機(jī)來(lái)形容。試玩OK，硬度調(diào)到3，出去找坑鉆。100KM時(shí)速壓點(diǎn)什么井蓋啦，小坑啦，基本上不在話(huà)下。飛坡這個(gè)事情，我過(guò)去沒(méi)試過(guò)，那天找了坡給沖了下，上去完下來(lái)，不彈第二次。果然一分錢(qián)一分貨?。?！
唉，悲劇的是，我在發(fā)帖子的時(shí)候改完避震，車(chē)子側(cè)面圖找不到了。。找到了再補(bǔ)上。。。。
側(cè)身圖找到，基本上不太看得出來(lái)車(chē)身降低了很多哈！

接下來(lái)閑來(lái)無(wú)事，繼續(xù)搞七搞八 了~~~
來(lái)個(gè)冬菇頭，剛開(kāi)始試了力獅2.5GT的，居然不合適，想了下，日本官網(wǎng)上森林人SE有的東東跟STI是一樣的哇，就搞了一套KN STI套件，開(kāi)起來(lái)，低轉(zhuǎn)沒(méi)感覺(jué)，超過(guò)2500轉(zhuǎn)以后，右側(cè)冬菇頭就開(kāi)始小怒吼了（雖然聲音是呲呲的~但是我也把它愛(ài)稱(chēng)為怒吼。。。）






裝這個(gè)東東，幾個(gè)帥哥廢了九牛二虎之力才給安上的！原裝位的東西這是卡死掉了，一點(diǎn)大縫隙，卡的死死的。另外帶一句，進(jìn)口改裝件只是國(guó)產(chǎn)件沒(méi)法比的??！哈哈哈哈哈，編輯完畢，接下來(lái)準(zhǔn)備下改后感。。。。努力編輯中，待續(xù)》。。。

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