佛山汽車音響改裝——豐田普拉多音響改裝意大利赫茲

順德永日

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佛山汽車音響改裝——豐田普拉多音響改裝意大利赫茲ESK163L+歐迪臣Bit-ten+赫茲HCP4：

豐田普拉多不但有著強勁的四驅(qū)越野能力，能夠讓越野愛好者享受它帶來的戶外極限體驗。在跟車友玩越野、爬山的同時，又希望在休息的時候聽聽音樂來放松心情，但原車的音響系統(tǒng)又往往無法滿足車友們的需求。雖然普拉多的原車音響采用的是三分頻音響系統(tǒng)，自帶原車功放和超低音，層次感和聲場表現(xiàn)的差強人意，對于一般車友已經(jīng)是很好了。但是對于對音樂有一定追求的車友是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。恰好這輛普拉多的車友也是對音響有一定追求的，所以就過來我們順德永日音響進行愛車的原車音響升級。

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普拉多音響改裝配置：
前聲場：意大利赫茲ESK163L三分頻
后聲場：意大利赫茲DSK165二分頻
功放一：意大利赫茲HCP4四聲道
處理器：意大利歐迪臣Bit-Ten
線   材：嘉利堡

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前聲場的意大利赫茲ESK163L三分頻的中低音原位安裝在前門上，車門內(nèi)為開放空間，對揚聲器的發(fā)揮有著一定程度的不良影響，低音部分升級除了對揚聲器品質(zhì)作升級外，還須對車門進行隔音處理，密封式做成近乎試音箱，務(wù)求讓揚聲器發(fā)揮最佳音效。

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前聲場的意大利赫茲ESK163L三分頻的高音、中低音同樣是采用原位安裝。原車高音揚聲器設(shè)計在前擋玻璃兩邊的A柱里，聲場定位準(zhǔn)確。升級的揚聲器同樣利用原車高音位置作固定安裝，保持原車優(yōu)秀的聲場定位。原車中音揚聲器設(shè)計安裝在A柱旁，與高音一起共同對全車聲場起著決定性影響。

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后聲場的意大利赫茲DSK165二分頻雖不是這套音響系統(tǒng)的主要部分，但對整個聲場的補充卻是不可缺的。

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意大利赫茲HCP4四聲道功放和意大利歐迪臣Bit-Ten處理器一起安裝在前排正座椅下，讓器材更好的發(fā)揮，同時又不占空間。