美國(guó)JLAudio汽車音響 TW5超低音單元

車的喉嚨

在外觀上容易給人留下深刻感受的是TW5超低音單元，和我們慣常見到的超低音單元不同，TW5像極了平底鍋，安裝尺寸很淺。TW5的磁鋼直徑非常巨大，卻只有一般低音單元磁鋼厚度的一半左右，這也是TW5賣點(diǎn)——“安裝深度淺”的原因之一；另一方面，W5采用了雙音圈設(shè)計(jì)，其中一個(gè)音圈并不在磁鋼內(nèi)，而設(shè)計(jì)在磁鋼外，這個(gè)想法很是新穎獨(dú)特，磁鋼表面的凹槽又包含了部分音圈，大大減小了磁鋼的厚度。為了便于觀察TW5的內(nèi)在結(jié)構(gòu)，JL audio專門把TW5盆架、音圈分別拆解開來(lái)，嘗試掂量了一下TW5的盆架和磁鋼部分，沉重?zé)o比!其份量沉重一方面因?yàn)楹辖鸷钙杓埽涣硪环矫嬉驗(yàn)榇配摬捎昧藘蓧K永磁鐵，磁屏蔽罩用料亦十分扎實(shí)。另外，通常情況下，低音單元由于經(jīng)常處于大動(dòng)態(tài)工作狀態(tài)，熱量是非?？捎^的，散熱得不到及時(shí)處理的后果沒(méi)人愿意嘗試，很多大功率的低音單元在設(shè)計(jì)上采用了專門的散熱窗以降低溫度，TW5則另辟蹊徑：喇叭單元的主流設(shè)計(jì)方式是盆架和磁鋼緊密結(jié)合，散熱孔另想辦法。TW5超低音單元的盆架底部采用倒“凹”形設(shè)計(jì)，也就是說(shuō)磁鋼和盆架之間有一定的空隙用來(lái)散熱，這種設(shè)計(jì)思路新鮮。

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