輪轂整形修復(fù)

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　　車輪、輪轂是汽車當中的重要配件，是整個車子能夠完整的、最重要的一部分，也是最接地氣的一部分。也因為最接地氣，所以是比較容易接受到來自地面或者墻體或者其他硬物的傷害。

　　車輪轂，即使沒有接收到來自地面墻體等的傷害，也依然可能會因為長時間或者高速度的行駛導(dǎo)致輪轂的變形和損壞。
　　在這種情況下，輪轂整形就顯得異常迫切和必要了，因為一旦輪轂變形或者損壞，可能會影響行車阿全，最開始的表現(xiàn)為開車時抖動，或者高速度行駛的時候抖動，車輪慢漏氣，行為不靈敏等等。
　　這種情況下，輪轂是必須要整形修復(fù)的。考慮到安全問題，輪轂整形是不能夠自己在家里自行整形或者隨便送到一個修理點進行敲敲打打的整形。因為這種做法，很容易破壞輪轂的內(nèi)部分子結(jié)構(gòu)。
　　志琦專家分析說：首先輪轂要上檢測設(shè)備檢車輪轂支撐杠(輪轂的主要受力點)，如支撐杠變形，此輪轂便不能修復(fù)了，如果支撐杠沒有變形，輪轂內(nèi)側(cè)和外側(cè)變形都能修復(fù)。
　　輪轂修復(fù)http://www.shlungu.com完檢測數(shù)值可以達到上下跳動在0.05mm左右，左右搖擺0.02mm(原廠標準為0.03mm以內(nèi))