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樓主: 順德永日
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[影音導(dǎo)航] 順德永日汽車音響——美國(guó)吉普J(rèn)EEP指南者獅龍全車隔音

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 樓主| 發(fā)表于 2015-3-29 13:59:35 | 只看該作者
第一層的減震板左后好進(jìn)行的第二層的吸音棉安裝(減震板一定要壓實(shí),能明顯看到板金輪廓),吸音棉吸收車內(nèi)所發(fā)出的噪音將噪音轉(zhuǎn)化為熱能。


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 樓主| 發(fā)表于 2015-3-29 14:03:48 | 只看該作者
聲音分為高、中、低音,噪音也是如此。加上獅龍低頻王大大降低底盤路噪所產(chǎn)生的低頻噪音,使得車內(nèi)空間更加舒適。


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 樓主| 發(fā)表于 2015-3-29 14:07:34 | 只看該作者
尾箱隔音:后備箱是后輪轂噪音和排氣噪音的主要通道,通過后備箱會(huì)傳入大量的噪音及燥熱。后備箱隔音能讓后備箱形成一個(gè)扎實(shí)的結(jié)構(gòu),不但鈑金的震動(dòng)會(huì)大幅度降低,通過后備箱傳遞的噪音也會(huì)大幅度減少,而且隔音后也極大降低熱量通過后備箱向駕駛室的傳導(dǎo)。


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 樓主| 發(fā)表于 2015-3-29 14:15:47 | 只看該作者


整個(gè)尾箱進(jìn)行獅龍減震板安裝


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 樓主| 發(fā)表于 2015-3-29 14:20:48 | 只看該作者
后備箱輪轂及周邊隔音



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 樓主| 發(fā)表于 2015-3-29 14:24:20 | 只看該作者


輪轂及周邊外層再加吸音棉,雙層防護(hù),減震板強(qiáng)化鈑金,減少震動(dòng)、吸音棉吸收車內(nèi)所發(fā)出的噪音。


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